Le quadruple champion du monde de Formule 1 Max Verstappen a déclaré n'avoir aucun intérêt à revenir dans le sport en tant que dirigeant une fois retraité en tant que pilote. Le pilote Red Bull de 28 ans, sous contrat jusqu'en 2028, a souligné son focus sur les victoires et d'éventuels passages à d'autres catégories comme l'endurance. Il a exprimé sa passion pour relier le sim racing à la compétition réelle.
Max Verstappen, quadruple champion du monde de Formule 1 en titre, a fermement écarté toute implication future dans le sport en tant que manager ou directeur d'équipe après avoir rangé son casque. Dans une interview avec TAG Heuer, le pilote néerlandais de 28 ans, lié à Red Bull jusqu'à la fin 2028, a réitéré son approche tout ou rien en course. «Je suis là seulement pour gagner. Je ne suis pas là juste pour participer car ce n'est pas viable pour moi, ce n'est plus amusant alors», a déclaré Verstappen. Il avait précédemment laissé entendre qu'il pourrait quitter la F1 si les règlements de 2026 diminuent son plaisir ou si son avantage compétitif s'estompe. Des spéculations circulaient sur Verstappen prenant un rôle de leadership au siège de Red Bull à Milton Keynes après sa retraite. Il l'a toutefois rejeté catégoriquement, affirmant: «J'aime être en F1 en tant que pilote, je ne pense pas que je reviendrais jamais en F1 dans un rôle de management, disons comme ça.» Au lieu de cela, les ambitions post-F1 de Verstappen penchent vers le sport d'endurance, comme le Championnat du Monde d'Endurance, où il vise à concourir avant la mi-trentaine. Il est particulièrement enthousiaste à l'idée de faire passer des talents du monde des simulateurs vers les circuits professionnels. «L'un de mes objectifs est de faire passer un pilote de simulateur dans le monde réel. C'est déjà arrivé cette année et il s'en sort très bien», a-t-il noté, ajoutant son désir d'élargir les opportunités pour les jeunes pilotes sans moyens financiers. «Courses», a ri Verstappen lorsqu'on lui a demandé ses passions hors sport, avant d'élaborer sa vision des transitions sim-réel au-delà de la F1. Cela reflète son engagement plus large pour l'accessibilité du sport automobile tout en priorisant le plaisir dans son rôle actuel.
