Le pilote Haas en Formule 1 Esteban Ocon a averti que les règlements 2026 obligeront les pilotes à écarter une grande partie de leurs connaissances accumulées sur la vitesse. Après avoir simulé la nouvelle Haas VF-26, il a qualifié ces changements de plus importants de sa carrière. Les moteurs hybrides révisés et l'aérodynamique active promettent une expérience de pilotage radicalement différente.
La Formule 1 est au bord de son ensemble de règles le plus transformateur depuis des décennies, avec aérodynamique active et puissance électrique accrue dans les moteurs V6 turbo-hybrides prêts à redéfinir le sport. Esteban Ocon, entamant sa neuvième saison complète en F1 et sa seconde avec l'équipe Haas basée aux États-Unis, a partagé ses premières impressions après avoir testé la Haas VF-26 en simulateur avant Noël. «C'est une manière très particulière de piloter la voiture. Il y aura beaucoup plus de gestion du côté moteur et hybride», a déclaré Ocon lors de la présentation du challenger de Haas pour 2026 lundi. Il a noté que l'équilibre de la voiture semblait correct et les niveaux d'adhérence prometteurs, bien que la validation en conditions réelles attende un shakedown à Barcelone la semaine prochaine et des essais officiels à Bahreïn. Le pilote de 29 ans, vainqueur du Grand Prix de Hongrie 2021, a souligné la révolution côté moteur comme défi principal. «Je pense qu'on peut oublier tout ce qu'on a appris depuis les kartings sur la façon d'aller vite, mais ce sera intéressant d'apprendre un nouveau style de pilotage et d'espérer y trouver de la vitesse», a-t-il ajouté. Ocon, dont le premier test F1 a eu lieu dans une Lotus V8 en 2012, a qualifié cela de plus grand changement réglementaire rencontré, surpassant même le passage aux hybrides. «Il faut tout réapprendre, donc l'expérience aide à s'adapter vite, mais il faut adapter tout», a-t-il expliqué. Faisant écho au patron de Ferrari Fred Vasseur, Ocon anticipe une hiérarchie fluide en début de saison 2026 en Australie. «Je dirais qu'à la troisième ou quatrième course, on aura une indication, mais ce ne sera pas la hiérarchie finale car il y aura beaucoup de développement, surtout la première année», a-t-il dit. Les équipes devraient déployer des mises à jour rapidement, offrant des opportunités de gains en milieu de saison indépendamment des positions de départ.
