Le PDG de Red Bull Racing, Laurent Mekies, a exposé les efforts de l'équipe pour protéger pilotes et personnel des pressions psychologiques de la Formule 1, particulièrement après de récentes rétrogradations de pilotes. S'exprimant à l'Autosport Business Exchange à Londres, il a insisté sur la création d'environnements de soutien au milieu des changements de line-up. Ces mesures visent à aider les athlètes de haut niveau à maintenir leurs performances maximales.
Red Bull Racing a rencontré des difficultés pour sécuriser un deuxième pilote stable aux côtés du quadruple champion Max Verstappen. Pour la saison 2025, Liam Lawson a remplacé Sergio Perez mais a été rétrogradé vers l'équipe sœur Racing Bulls après seulement deux week-ends de course. Yuki Tsunoda a ensuite pris le siège chez Red Bull avant le Grand Prix du Japon. Pour 2026, Tsunoda est passé au rôle de réserviste, avec Isack Hadjar promu pour accompagner Verstappen après avoir terminé sa saison de rookie chez Racing Bulls. Laurent Mekies, qui était directeur d'équipe de Racing Bulls lors de la rétrogradation de Lawson, a été témoin direct du tribut émotionnel. À l'Autosport Business Exchange de Londres, il a abordé le sujet : « Eh bien, nous sommes bien conscients que l'effet psychologique est énorme. Mais pas seulement dans ces situations concernant la seconde voiture, mais pour tout athlète de très haut niveau. Ce dernier soupçon de performance est intimement lié à la façon dont vous vous sentez, dont vous êtes soutenu et à ce qui se passe dans votre tête. » Mekies a mis en avant l'engagement de Red Bull à favoriser des conditions optimales pour tout le personnel. « Donc nous essayons vraiment de soutenir nos deux pilotes avec le meilleur environnement possible pour qu'ils expriment leur talent. Mais c'est le même esprit que l'on essaie d'avoir pour n'importe quel employé », a-t-il dit. Il a étendu cette philosophie à l'ensemble de l'équipe : « De la même manière que vous devez créer l'environnement pour que les pilotes s'expriment et aillent vite, vous devez créer l'environnement pour vos ingénieurs, vos mécaniciens, votre personnel, pour qu'ils expriment au mieux leur potentiel, leur talent. C'est encore la même chose. » La promotion de Hadjar intervient à un moment pivotal, coïncidant avec des changements réglementaires majeurs en 2026 qui pourraient niveler le terrain de jeu, atténuant potentiellement la pression du siège à enjeux élevés.
