Norton Motorcycles ha presentado la Atlas GT, una versión orientada a la carretera de su motocicleta de aventura de peso medio. El modelo comparte gran parte de su diseño con la Atlas estándar, pero presenta diferencias clave para una conducción más deportiva.
La Atlas GT utiliza una rueda delantera de 17 pulgadas y una suspensión de recorrido más corto en comparación con la Atlas. Está propulsada por un motor bicilíndrico en paralelo de 585 cc que produce 69 CV a 9.300 rpm y 42 libras-pie de par a 7.500 rpm.
El motor está acoplado a una transmisión de seis velocidades con cambio rápido bidireccional. El chasis multitubular de acero incluye una horquilla KYB de 43 mm y un monoamortiguador ajustable, mientras que el frenado corre a cargo de dos discos delanteros de 310 mm y un disco trasero de 270 mm.
La electrónica incluye un paquete basado en una unidad de medición inercial (IMU) con control de tracción sensible a la inclinación, ABS, control de crucero y asistente de arranque en pendiente. Una pantalla táctil de ocho pulgadas es compatible con la navegación y la conectividad con teléfonos inteligentes.
La Atlas GT se ofrece en colores Trophy Silver, Matrix Black, Sinopia Orange y Verona Green. Norton no ha anunciado los precios ni las fechas exactas de disponibilidad en EE. UU., aunque se espera que la Atlas estándar llegue primero.