Imágenes de patentes revelan el diseño del Renault Bridger Concept SUV

Imágenes de patentes han revelado el diseño del Renault Bridger Concept, que anticipa un SUV robusto de menos de 4 metros con estilo cuadrado y elementos todoterreno antes de su presentación oficial global.

Imágenes de patentes han aparecido, revelando el diseño del Bridger Concept de Renault, un SUV compacto robusto de menos de 4 metros de longitud. El vehículo presenta un estilo cuadrado y elementos de diseño todoterreno, incluida una rueda de repuesto en el portón trasero. Palabras clave asociadas al concepto sugieren que podría contar con un tren motriz híbrido o eléctrico y forma parte de la estrategia futuREady de Renault para futuros SUV en India. Se posiciona como competidor de modelos como el Maruti Suzuki Jimny. La presentación oficial global está próxima, con posible relevancia para el mercado indio.

Artículos relacionados

Kia 2027 Seltos hybrid SUV and EV3 electric vehicle on stage at New York Auto Show.
Imagen generada por IA

Kia presenta el Seltos híbrido de 2027, de mayor tamaño, y el EV3 en el Salón del Automóvil de Nueva York

Reportado por IA Imagen generada por IA

Kia presentó el rediseñado SUV Seltos 2027, que incluye una nueva variante híbrida, junto con el debut en Norteamérica del vehículo totalmente eléctrico EV3 2027 en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de 2026. El Seltos cuenta con mayor espacio interior y tecnología avanzada, mientras que el EV3 ofrece una autonomía de hasta 320 millas. Ambos modelos llegarán a Estados Unidos a finales de 2026.

Hyundai presentó su SUV concepto Boulder en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2026, adelantando un SUV y una camioneta de chasis de largueros robustos que serán diseñados, desarrollados y fabricados en EE. UU. para finales de la década. El concepto enfatiza la manufactura estadounidense al incorporar acero producido en el país y basar su diseño en el estudio Hyundai Design North America. Su estética cuadrada y sus características todoterreno marcan la incursión de Hyundai en el segmento tradicional de las camionetas.

Reportado por IA

El Canadian International AutoShow 2026 en Toronto presenta una gama de vehículos inusuales junto a modelos convencionales. Los asistentes pueden explorar clásicos, conceptos y diseños extravagantes que destacan por sus apariencias extrañas o funky. El evento muestra vehículos de marcas como Ineos, Tesla, Infiniti, Nissan, Kia e Hyundai.

Uber ha revelado el diseño de su próximo robotaxi, un SUV Lucid Gravity modificado desarrollado en colaboración con Lucid Motors y Nuro, que se lanzará en el área de la Bahía de San Francisco más adelante en 2026. El vehículo promete una experiencia premium para los pasajeros con capacidad para seis personas y funciones autónomas avanzadas. Esto marca la primera incursión de Uber en el diseño de la experiencia interior para viajes autónomos.

Reportado por IA

Polestar ha anunciado una variante familiar de su SUV eléctrico Polestar 4, junto con planes para otros dos modelos nuevos en los próximos dos años. La empresa sueca, propiedad de Geely, busca ampliar su cuota de mercado tras vender un récord de 61.000 vehículos eléctricos en 2025. El CEO Michael Lohscheller destacó los beneficios prácticos del nuevo diseño y el enfoque de la compañía en segmentos clave de VE.

Lucid Motors desveló su concepto de robotaxi Lunar en un evento de Día del Inversor en la ciudad de Nueva York el 12 de marzo de 2026, posicionándolo como competidor del Cybercab de Tesla. El vehículo de dos plazas carece de volante o pedales y cuenta con una pantalla central, construido sobre la próxima plataforma de VE mediano de la compañía. Basándose en la revelación de su asociación en el CES 2026 con Uber y Nuro, Lucid también anunció nuevas suscripciones a tecnología de conducción autónoma para avanzar en sus esfuerzos de autonomía.

Reportado por IA

Ford está desarrollando una camioneta eléctrica de tamaño mediano sobre una nueva Plataforma Universal EV, con un precio inicial de $30.000 en 2027. La compañía se centra en la eficiencia mediante baterías más pequeñas y diseño aerodinámico para hacer el vehículo asequible. Esto sigue a los desafíos con su F-150 Lightning de tamaño completo, que enfrentó altos costos y problemas de autonomía.

 

 

 

Este sitio web utiliza cookies

Utilizamos cookies para análisis con el fin de mejorar nuestro sitio. Lee nuestra política de privacidad para más información.
Rechazar