Tesla Inc. anunció sus ganancias del tercer trimestre de 2025 el 22 de octubre, mostrando un retorno al crecimiento de ingresos después de dos trimestres de declives. Sin embargo, la compañía no cumplió con las expectativas de ganancias, lo que llevó a márgenes decrecientes y una caída en el precio de sus acciones. Los analistas destacaron el aumento en el gasto en I+D y la reducción de créditos regulatorios como presiones clave.
Los resultados financieros del T3 2025 de Tesla, publicados el 22 de octubre, marcaron un aumento del 12% en los ingresos interanual, poniendo fin a dos trimestres consecutivos de declives. Este crecimiento se atribuyó en parte a ventas adelantadas antes de la expiración del crédito fiscal para vehículos eléctricos el 30 de septiembre de 2025. A pesar de superar las expectativas de ingresos, las ganancias quedaron por debajo de lo previsto, señalando márgenes más débiles, y las acciones cayeron tras el anuncio.
Los márgenes operativos han disminuido en 10 de los últimos 11 trimestres. El gasto en investigación y desarrollo aumentó un 42% interanual en los primeros tres trimestres, en gran parte debido a inversiones en inteligencia artificial para la tecnología Full Self-Driving (FSD) y el proyecto del robot Optimus. La adopción de FSD sigue siendo baja, con solo el 12% de los clientes optando por pagar por el sistema.
Los ingresos por créditos regulatorios, una fuente de altos márgenes, cayeron un 44% interanual en el T3 a un esperado de 877 millones de dólares en los próximos 12 meses, por debajo de los 1.800 millones de dólares anuales en años recientes. La compañía anticipa que no habrá tales ingresos para 2027. Los precios de venta promedio también declinaron ya que los compradores prefirieron modelos de menor precio para maximizar los beneficios del crédito fiscal, que limitaba la elegibilidad según el costo del vehículo.
Durante la llamada de ganancias, los ejecutivos se centraron en iniciativas futuras, incluyendo el robotaxi Cybercab, la producción del camión Semi y un sistema de almacenamiento de baterías de próxima generación. Los observadores notaron una competencia creciente de otros fabricantes de automóviles que lanzan EVs asequibles, planteando preguntas sobre el rendimiento de Tesla en el T4 sin incentivos fiscales.
En un desarrollo relacionado, la junta directiva de Tesla expresó preocupaciones de que sin aprobar el masivo paquete de compensación de Elon Musk, el CEO podría perder interés o abandonar la compañía.