Tesla matriculó 17.425 vehículos en 15 grandes mercados europeos en febrero de 2026, lo que supone un aumento del 10% interanual respecto a febrero de 2025. Este crecimiento llega tras un difícil primer trimestre de 2025, con cifras acumuladas que permanecen esencialmente planas. Los resultados variaron ampliamente por país, con ganancias en Francia y Alemania compensadas por caídas en el Reino Unido y los Países Bajos.
Las matriculaciones de Tesla en Europa mostraron un aumento del 10% interanual en febrero de 2026, alcanzando 17.425 vehículos en 15 grandes mercados, según datos analizados por Electrek. Esta cifra se compara con las 15.775 matriculaciones de febrero de 2025, un período descrito como particularmente débil. Sin embargo, el total acumulado de enero y febrero de 2026 se situó en 25.451 unidades, casi idéntico a las 25.474 del mismo período de 2025. Las variaciones significativas se revelaron en los datos a nivel de país. Francia lideró con 3.715 matriculaciones en febrero, un aumento del 55% interanual y un total acumulado de 4.377 unidades. Alemania registró 2.276 unidades, un incremento del 59%, mientras que España experimentó un alza del 74% y Portugal un repunte del 112%. Noruega se recuperó con 1.210 unidades, un 32% más, aunque su cifra acumulada de 1.293 seguía por debajo de las 1.606 del año anterior. En contraste, el Reino Unido sufrió un fuerte descenso. La Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) reportó 2.422 matriculaciones de Tesla, un 37% menos que las 3.852 de febrero de 2025. Datos alternativos de New Automotive indicaban 2.208 unidades, una caída del 45,2%. En general, las matriculaciones de coches nuevos en el Reino Unido subieron un 3,6% a 83.377, o un 7,2% a 90.100 según la SMMT, con los vehículos eléctricos de batería representando cerca de una cuarta parte del mercado. Otros mercados registraron descensos: los Países Bajos un 45%, Dinamarca un 18%, Suecia un 10% y las ventas también cayeron en Italia. Representantes de Tesla señalaron que los datos de matriculaciones mensuales no reflejan completamente las ventas o los pedidos, al enfatizar las métricas trimestrales debido a la logística de envíos, y afirmaron que los pedidos de clientes en enero y febrero de 2026 superaron los de años anteriores. El competidor BYD reportó 968 ventas en el Reino Unido según New Automotive, un aumento del 40,9%, o un repunte del 83% según la SMMT, mientras que sus matriculaciones europeas de enero alcanzaron 18.242, un incremento del 165%. El primer trimestre de 2025 había visto caer las matriculaciones europeas de Tesla un 37% a 53.952 unidades en medio del crecimiento más amplio del mercado de vehículos eléctricos.
