テスラは2026年2月、15の主要欧州市場で17,425台を登録し、2025年2月比10%の前年比増加を記録した。この成長は2025年第1四半期の苦戦に続くもので、年初来実績はほぼ横ばい。主要国で結果は大きく異なり、フランスとドイツの増加が英国とオランダの減少で相殺された。
テスラの欧州登録台数は2026年2月に前年比10%増加し、15の主要市場で17,425台に達した。これはElectrekが分析したデータによる。2025年2月の登録台数は15,775台で、特に弱い時期だったとされる。しかし、2026年1月と2月の年初来合計は25,451台で、2025年同期間の25,474台とほぼ同じだ。
X上の議論は、2026年2月のテスラ欧州登録台数17,425台の前年比10%増に対し、複合的な反応を示している。肯定的な投稿はフランス（+55%）、ドイツ（+59%）、スペイン（+74%）の回復を称賛。懐疑的な声は前回の減少後の低いハードル、英国（-37%）とオランダ（-45%）の減少による相殺、年初来横ばいを指摘。中立的なまとめはデータ概要と市場シェアを提供。
Tesla Europe registrations rise 10% in February — but the bar was already on the floor https://t.co/yGdSipifhL by @fredlambert
— Electrek.co (@ElectrekCo) 5 de marzo de 2026
Here is an overview of Tesla sales in February, comparing the current year with the previous one.
— Roland Pircher (@piloly) 5 de marzo de 2026
🇰🇷 South Korea +5,646 (+254%)
🇦🇺 Australia +1,682 (+106%)
🇫🇷 France +1,320 (+55%)
🇯🇵 Japan +978 (+179%)
🇩🇪 Germany +847 (+59%)
🇪🇸 Spain +677 (+74%)
🇵🇹 Portugal +577 (+105%)
🇳🇴… pic.twitter.com/NNfJQwfQrB
Tesla sales in Europe are increasing significantly in key markets
— X Freeze (@XFreeze) 4 de marzo de 2026
In February, registrations for Tesla surged 55% in France and 32% in Norway
Spain saw an even bigger +74% surge in February 2026
Rolling out more affordable versions of the Model Y and Model 3, plus FSD… pic.twitter.com/5kfdsHxg4q
Tesla's registrations in 15 major European markets rose about 10% year over year in February 2026 to ~17,425 units, marking the first meaningful growth in over a year
— Ksupdates2.0 (@ksupdates20) 5 de marzo de 2026
TESLA SNAPS 13-MONTH EURO LOSING STREAK—BUT DON'T POP THE CHAMPAGNE $TSLA
— CHItrader (@CHItraders) 2 de marzo de 2026
Tesla finally stopped getting its ass kicked in Europe: Feb registrations up 55% France, 74% Spain, and Norway crowned Model Y king again with +75.6% to reclaim #1—cheaper trims and Jan's VAT-induced…
AIによるレポート AIによって生成された画像
テスラは2026年2月のノルウェー自動車市場で首位を奪還し、1月の急落に続いた。電気自動車は市場回復の中で新車登録の98%を占めた。この回復は、付加価値税の調整により購入者が2025年末に購入を前倒しした後のものだ。
2025年、テスラの欧州での車両登録台数は大幅に減少した。一方、地域全体でバッテリー式電気自動車（BEV）の販売が急増した。欧州自動車工業会（ACEA）のデータによると、テスラの市場シェアは半減し、BYDなどの競合他社は大幅な伸長を記録した。この対比は、変動する自動車業界での競争激化を浮き彫りにしている。
AIによるレポート
Teslaの電気自動車のEU登録台数は、2025年11月に前年比34.2%減少し、バッテリー電気自動車の全体販売が急増した一方で減少した。この減少は、中国のライバルBYDなどの競争激化の中で同社の継続的な課題を浮き彫りにしている。欧州自動車工業会（ACEA）のデータによると、Teslaの地域市場シェアが縮小している。
2026年1月の世界的な電気自動車（EV）販売は前年比3%減少し、2025年にBYDがテスラを抜いて世界トップのEV販売メーカーとなった後の減速が続いている。テスラは中国、米国、欧州などの主要市場で政策変更、競争激化、評判問題により大幅減を強いられ、中国での販売は2022年末以来最低を記録した。
AIによるレポート
テスラは2026年1月の欧州車両販売が前年比17%減少し、13カ月連続の下落となったと報告。一方、ライバルのBYDは165%増加した。 同社はrobotaxi拡大のタイムラインに対する懐疑に直面しており、予測市場が主要マイルストーンを起こりにくいと評価。アナリストは分かれ、価格目標は25ドルから600ドルまで幅広い。
BYDが2025年にTeslaを世界トップEV販売メーカーとして抜いた最新の展開で—バッテリー電気自動車2.26百万台に対しTeslaの1.64百万台、年率8-9%減の中—新データがTeslaの主要市場での販売急落、Cybertruckの未達、エネルギー貯蔵事業の急成長を強調。
AIによるレポート
テスラは2025年に164万台の車両を納入し、前年比9%減となり、中国のライバルBYDが226万台の販売でこれを上回り、世界最大のEVメーカーという称号を獲得した。この減少はCEOイーロン・マスクの政治的立場への反発、米国の税控除の終了、グローバル競争の激化によるものだ。後退にもかかわらず、投資家はテスラのロボットタクシーとヒューマノイドロボットへのシフトに楽観的だ。