Tesla dealership in snowy Norway celebrates reclaiming top EV sales spot in February 2026 with 98% market share.
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テスラ、ノルウェーで首位を奪還 EV販売が急増

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テスラは2026年2月のノルウェー自動車市場で首位を奪還し、1月の急落に続いた。電気自動車は市場回復の中で新車登録の98%を占めた。この回復は、付加価値税の調整により購入者が2025年末に購入を前倒しした後のものだ。

2026年2月、テスラはノルウェーの新車販売ランキングのトップに返り咲き、1,210台を登録し市場シェア16.6%を獲得した、とノルウェー道路交通情報評議会(OFV)のデータによると。これは、付加価値税(VAT)規則の変更により多くの消費者が早期購入に走ったことで、1月の登録が3年ぶりの低水準となった後の回復を示す。 ノルウェーの2月の新車登録総数は7,272台に達し、1月の低迷から大幅に回復した。前年比で販売がほぼ75%減少した。電気自動車が支配し、7,127台登録で市場シェア98.01%を占め、化石燃料車とハイブリッド車はわずか2%だった。テスラModel Yは個別モデルで1,073台を登録し、市場の14.8%を獲得、1月の7位から首位を奪還した。 OFVのGeir Inge Stokkeディレクターは傾向についてコメントし、「市場がより正常な活動レベルに戻る兆候が見られます。これは2022年のVAT変更後にも経験したものです。当時、需要の変化が2023年の弱いスタートにつながりました。今年も同じパターンです」と述べた。トヨタが941台でテスラに続き2位、フォルクスワーゲン、ボルボ、スコダを上回った。 データは1月の落ち込みがVAT調整のタイミング効果によるもので、需要の広範な低下ではないことを示唆している。別報道では、ノルウェーでテスラ登録が前年比32%増となった一方、フランスでは55%増、Denmarkでは18%減だった。

人々が言っていること

Xユーザーとアナリストは、テスラが2026年2月のノルウェー車販売で首位を奪還したことに肯定的に反応し、EV市場シェア98%、Model Yの支配、32% YoY成長を強調。詳細投稿では1,210台登録(16.6%シェア)などの販売数字を挙げ、1月のVAT誘発低下とYTD低下の文脈で。2月の回復に顕著な否定的・懐疑的声は出ていない。

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テスラの欧州登録台数が2026年2月に10%増加

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テスラは2026年2月、15の主要欧州市場で17,425台を登録し、2025年2月比10%の前年比増加を記録した。この成長は2025年第1四半期の苦戦に続くもので、年初来実績はほぼ横ばい。主要国で結果は大きく異なり、フランスとドイツの増加が英国とオランダの減少で相殺された。

ノルウェーでの強い地位を維持し続け、テスラの同国登録台数は2025年12月に前年比89%増の5,679台となり、5年連続で同国最大の自動車メーカーとしての地位を確保した。これは、欧州他地域での急落—フランスで66%、スウェーデンで71%減—と対照的で、11月および2025年通年でEU、英国、EFTA諸国で観測された減少を延長する形となった。

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2025年、テスラのModel Yはノルウェーの歴史で他のどの自動車ブランドの全ラインナップよりも販売台数を上回った。最近の登録データによる。この単一モデルは、同国でこれまでどの自動車メーカーも達成できなかった偉業を成し遂げた。この急増は、年末の購入ラッシュの中でノルウェーの電気自動車への強い支持を強調している。

テスラ Model Yはカリフォルニアで4年連続トップセリング車を維持し、2025年にトヨタ RAV4を約45,000台上回った。一方、テスラ Model 3はランキング4位となった。個別モデルは好調だったものの、テスラの同州総販売台数は3年連続で減少した。

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テスラのModel YとModel 3が2025年の米国電気自動車市場をリードし、総販売台数が約128万台となった年の一部でした。Model Yは357,528台を売り上げ39.5%のシェアを占め、Model 3は192,440台を納入し15.9%のシェア—合わせて市場の55%以上を占め、課題の中でもテスラの支配力を強調しています。(シリーズ概要を参照ください、市場の完全な内訳)。

2025年通年数字の新詳細で、中国BYDがテスラに対する優位を60万台超拡大、海外進出とドイツなど市場での12月明暗が後押し

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欧州自動車工業会(ACEA)の2025年11月最新データによると—TeslaのEU登録台数34.2%減を背景に—BYDは16,158台(前年比+235.2%)で急伸し、Teslaの12,130台を上回った。Teslaは年初来EUで約18,300台のリードを維持しているが、BYDの急速な伸長、Teslaの米国・中国での低迷、BYDの英国展開が激化する競争を浮き彫りにしている。

 

 

 

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