Swedish authorities boarding the suspected oil-spilling tanker Flora 1 in the Baltic Sea.
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Dos miembros de la tripulación son sospechosos tras el abordaje del Flora 1

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Las autoridades suecas abordaron el petrolero Flora 1 el Viernes Santo por un presunto vertido de petróleo al este de Gotland. Dos miembros de la tripulación son sospechosos de violar la ley sobre contaminación por buques, pero no han sido detenidos. El barco se encuentra ahora anclado al sur de Ystad y se cree que pertenece a la flota en la sombra de Rusia.

La Guardia Costera y la policía suecas abordaron el petrolero Flora 1 la mañana del Viernes Santo tras un presunto vertido de petróleo ocurrido la madrugada del jueves al este de Gotland. Se ordenó al buque entrar en aguas territoriales suecas y actualmente se encuentra anclado justo al sur de Ystad.Dos miembros de la tripulación fueron interrogados el viernes. La tripulación, compuesta por 24 personas, proviene de varios países asiáticos. Son sospechosos de infringir la ley sobre medidas contra la contaminación por buques, pero la fiscal superior Frida Molander declaró que no se tomarían medidas coercitivas. "Hemos llevado a cabo los interrogatorios necesarios y no impondremos ninguna medida coercitiva", señaló en un comunicado de prensa.El jefe de prensa de la Guardia Costera, Mattias Lindholm, confirmó las sospechas de un delito medioambiental en la zona económica de Suecia, donde el país tiene autoridad para actuar. El barco partió de Ust-Luga, en Rusia, el 27 de marzo con destino a Brasil y figura en la lista de sanciones de la UE desde julio de 2025. Ha navegado bajo múltiples banderas, la más reciente la de Sierra Leona, y está vinculado a una empresa india dentro de la flota en la sombra de Rusia.La flota en la sombra de Rusia elude las sanciones sobre sus exportaciones de petróleo. El buque transfirió anteriormente crudo ruso a otro petrolero cerca de Grecia en enero de 2024.

Qué dice la gente

Las discusiones en X elogian el abordaje por parte de la Guardia Costera sueca del petrolero Flora 1 debido a un presunto vertido de petróleo en la ZEE sueca y sus vínculos con la flota en la sombra de Rusia. Cuentas destacadas, incluida la del Ministro de Defensa Civil, subrayan los riesgos medioambientales y el cumplimiento de las sanciones. Analistas y expertos en OSINT señalan el historial de cambios de bandera del buque y su posible liberación a la espera de la investigación, lo que pone de relieve los desafíos en materia de rendición de cuentas.

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