Schwedische Behörden haben am Karfreitag den Tanker Flora 1 wegen eines mutmaßlichen Ölunfalls östlich von Gotland betreten. Zwei Besatzungsmitglieder stehen im Verdacht, gegen das Gesetz zur Verhinderung von Schiffsverschmutzungen verstoßen zu haben, wurden jedoch nicht festgenommen. Das Schiff liegt nun südlich von Ystad vor Anker und gilt als Teil der russischen Schattenflotte.
Die schwedische Küstenwache und die Polizei betraten am Karfreitagmorgen den Öltanker Flora 1, nachdem am frühen Donnerstagmorgen östlich von Gotland ein mutmaßlicher Ölunfall gemeldet worden war. Das Schiff wurde angewiesen, in schwedische Hoheitsgewässer zu fahren, und liegt nun südlich von Ystad vor Anker.
Am Freitag wurden zwei Besatzungsmitglieder befragt. Die 24-köpfige Besatzung stammt aus verschiedenen asiatischen Ländern. Sie werden verdächtigt, gegen das Gesetz über Maßnahmen zur Verhinderung von Schiffsverschmutzungen verstoßen zu haben, doch die leitende Staatsanwältin Frida Molander erklärte, dass keine Zwangsmaßnahmen ergriffen würden. „Wir haben die notwendigen Vernehmungen durchgeführt und werden keine Zwangsmaßnahmen anordnen“, sagte sie in einer Pressemitteilung.
Der Pressesprecher der Küstenwache, Mattias Lindholm, bestätigte den Verdacht auf ein Umweltverbrechen in der schwedischen Wirtschaftszone, in der das Land handlungsbefugt ist. Das Schiff hatte am 27. März den russischen Hafen Ust-Luga mit Ziel Brasilien verlassen und steht seit Juli 2025 auf der EU-Sanktionsliste. Es führte bereits mehrere Flaggen, zuletzt die von Sierra Leone, und wird mit einer indischen Firma innerhalb der russischen Schattenflotte in Verbindung gebracht.
Die russische Schattenflotte umgeht Sanktionen gegen ihre Ölexporte. Das Schiff hatte bereits im Januar 2024 vor Griechenland russisches Rohöl auf einen anderen Tanker umgeladen.
