36 Seeleute auf drei mutmaßlichen russischen Schattenflotten-Schiffen vor Trelleborg gestrandet

Drei mutmaßliche russische Schattenflotten-Schiffe liegen zwangsweise vor Trelleborg vor Anker, mit 36 seit Monaten gestrandeten Besatzungsmitgliedern an Bord. Weitere wurden am Sonntag festgesetzt, als die Jin Hui geentert wurde. Die Küstenwache warnt vor weiteren Eingriffen, sollten mehr Schiffe in schwedische Gewässer einfahren.

Drei Schiffe – Caffa, Sea Owl I und Jin Hui – liegen nebeneinander vor Trelleborg vor Anker und dürfen nicht weiterfahren. Sie stehen im Verdacht, Teil der russischen Schattenflotte zu sein, die Öl transportiert, um den Krieg in der Ukraine zu finanzieren, und sind auf den Sanktionslisten der EU aufgeführt. Die Jin Hui steht zudem im Verdacht, unter falscher syrischer Flagge zu fahren, und ist auf Listen Großbritanniens und der Ukraine verzeichnet.

Die Küstenwache und die Polizei haben diesen Winter und Frühling mehrere Einsätze gegen Schattenflotten-Schiffe in schwedischen Gewässern durchgeführt. Die Caffa wurde am 6. März geentert, da der Verdacht bestand, gestohlenes ukrainisches Getreide zu transportieren; der Kapitän wurde festgenommen, später jedoch wieder freigelassen. Die Sea Owl I wurde am 12. März geentert, deren russischer Kapitän befindet sich weiterhin in Gewahrsam. Die Jin Hui wurde am Sonntag geentert, und ihr chinesischer Kapitän wurde wegen des Verdachts auf schweren Missbrauch falscher Dokumente und Verstöße gegen das Seerecht festgenommen.

"Wenn diese Art von Schiff weiterhin in schwedische Gewässer einfährt, werden wir eingreifen", sagt Mattias Lindholm, Pressesprecher der Küstenwache. Die Verkehrsbehörde hat für die Caffa und die Sea Owl I Nutzungsverbote erlassen, bis die Mängel behoben sind. Personal der Küstenwache befindet sich weiterhin an Bord der Jin Hui.

Der Kaplan JP Heath aus Malmö besuchte die Caffa, wo 12 Besatzungsmitglieder seit fast zwei Monaten festsitzen, erhielt jedoch keinen Zutritt zur Sea Owl I. Insgesamt befinden sich 36 Seeleute an Bord, abgesehen von den festgenommenen Kapitänen. "Es ist kein einfaches Thema. Niemand weiß, wie lange sie noch bleiben werden", sagt Heath.

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