Un concesionario de vehículos eléctricos con sede en Utah ha revelado cómo algunos concesionarios supuestamente eluden las reglas federales de créditos fiscales para vehículos eléctricos usados para engañar a los clientes. En un video viral, Alex Lawrence compartió el relato de un cliente sobre un esquema que involucra separaciones artificiales de precios para accesorios adicionales. El incidente resalta prácticas cuestionables en el mercado de Teslas usados antes de que expire el crédito.
El 11 de junio, Alex Lawrence, quien dirige EV Auto Alex en Utah con más de 163.000 suscriptores, publicó un video de 2 minutos y 54 segundos que ha acumulado 979.000 vistas hasta la fecha. El video presenta una llamada telefónica con un seguidor de TikTok que visitó un gran grupo de concesionarios en Utah el día anterior para comprar un Tesla Model 3 usado que calificaba para el crédito fiscal federal de vehículos eléctricos usados.
El cliente buscaba un vehículo con un precio de 25.000 dólares o menos para reclamar hasta 4.000 dólares en crédito, que se aplicaba a compras de concesionarios con licencia para vehículos de al menos dos años de antigüedad, cumpliendo con los requisitos de ingresos del comprador. El vendedor presentó un Model 3 de 28.500 dólares, pero propuso una solución alternativa: cobrar 24.500 dólares 'en papel' por el Tesla y 4.000 dólares por separado por un cargador.
Lawrence explicó que las directrices del IRS incluyen todos los costos impuestos por el concesionario en el precio de venta, excluyendo solo impuestos, título y tarifas de registro. Los accesorios obligatorios como accesorios o tarifas de documentación cuentan hacia el límite de 25.000 dólares, haciendo que el esquema no cumpla con las normas.
Desafiando al personal con uno de los videos educativos de Lawrence, el cliente escuchó al gerente de financiamiento desestimar las preocupaciones, diciendo: 'no, hombre, eso está totalmente bien. Lo hemos hecho muchas veces. Todo está bien'. Cuando se le presionó para obtener una garantía escrita que cubriera un crédito denegado, el gerente se negó y sugirió una transacción separada de 2.000 dólares al día siguiente por 'TIPS', que Lawrence llamó 'tan ilegal' ya que podría constituir fraude fiscal.
El crédito federal, conocido como el crédito por vehículos limpios de propiedad previa, finalizó el 30 de septiembre, pero fue eliminado antes por la Ley One Big Beautiful Bill aprobada el 4 de julio. Los espectadores compartieron experiencias similares en los comentarios, con algunos nombrando concesionarios y relatando intentos de soborno por reseñas positivas, como ofrecer 100 dólares para eliminar una calificación de una estrella.
Lawrence, consciente de tres concesionarios de este tipo, planea contactar directamente a los propietarios. El cliente finalmente compró un vehículo calificado en EV Auto Alex, recibiendo 1.000 dólares de descuento por 'hacer lo correcto'. Empleados de concesionarios y profesionales elogiaron el video por educar sobre prácticas adecuadas.