Yamaha ha anunciado la Ténéré 700 World Raid 2026, su moto de aventura de largo alcance de máxima especificación, para el mercado estadounidense —disponible en otros lugares desde 2022— que llegará en mayo con un MSRP inicial de 12.999 dólares. Las principales mejoras incluyen depósitos de combustible duales de 6,1 galones, suspensión KYB mejorada, IMU de 6 ejes con asistencias avanzadas para el piloto, control de crucero y características inspiradas en rally, coincidiendo con el creciente interés estadounidense en eventos como el Rally Dakar.
La Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 se basa en su herencia del Rally Dakar con capacidad de largo alcance mediante depósitos de combustible de aluminio duales con capacidad de 6,1 galones (23 litros) —1,5 kg más ligeros que los anteriores— que ofrecen alrededor de 300-311 millas de autonomía. Cuenta con un chasis enfocado en off-road con 255 mm de altura libre al suelo, ruedas de radios de 21 pulgadas delante y 18 pulgadas detrás equipadas con neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR, y un asiento monobloque estilo rally optimizado para transiciones de sentado a de pie. Los 689 cc del motor bicilíndrico en paralelo CP2 refrigerado por líquido cumplen con los estándares Euro 5+, con una toma de aire rediseñada para mejorar el par a bajas rpm y una entrega lineal. El acelerador electrónico Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T) permite el modo Sport para una respuesta afilada en carretera y Explorer para condiciones off-road o húmedas más suaves, seleccionables desde el manillar. Una IMU de 6 ejes soporta Control de Tracción sensible a la inclinación (TCS: STREET, OFF-ROAD, OFF), Control de Deslizamiento (SCS) y ABS (curva ON, REAR OFF, FULL OFF). El frenado utiliza pinzas Brembo en discos delanteros de 282 mm con líneas trenzadas de acero. Novedad para la gama T7: control de crucero (regulable en pasos de 1 km/h o 10 km/h desde la tercera marcha) y limitador de velocidad. La suspensión KYB totalmente ajustable incluye horquillas delanteras de 46 mm con 230 mm de recorrido, recubrimiento Kashima y precarga, más un amortiguador trasero con 220 mm de recorrido (106 mm de carrera); un amortiguador de dirección de 16 posiciones mejora el control. La ergonomía se ve mejorada con actuador del embrague desplazado hacia delante (35° en sentido horario), cubierta de embrague más espaciosa, faro LED de cuatro haces (ajustable con un tornillo) y parabrisas con deflectores laterales desmontables. La pantalla TFT de 6,3 pulgadas ofrece temas STREET, EXPLORER y RAID, con conectividad Bluetooth mediante la app MyRide de Yamaha para navegación, llamadas y seguimiento de rutas, además de un puerto USB-C impermeable. Disponible en Blanco Redline o Negro Medianoche, se une a la Ténéré 700 estándar (MSRP de 10.999 dólares desde marzo en Azul Team Yamaha o Titanio Tech). El lanzamiento coincide con la creciente participación estadounidense en rally raid: el Rally Dakar (desde 1978) vio la primera victoria en moto de un estadounidense con Ricky Brabec en 2020, la victoria side-by-side de Casey Currie y las victorias de etapa de Brock Heger. Eventos locales como el Baja Rally y el Sonora Rally (ronda del Campeonato Mundial de Rally-Raid 2023) impulsan la demanda, junto con rivales como la KTM 450 Rally Replica, Honda CRF450 Rally y GasGas RC 450F Rally Replica.
