Reglas de 2026
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La FIA reduce el límite de recarga de energía para la clasificación del GP de Japón
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La FIA ha reducido la recarga máxima de energía de 9,0 MJ a 8,0 MJ por vuelta para la clasificación del Gran Premio de Japón en Suzuka, con el objetivo de limitar el "super clipping" y recuperar el desafío para los pilotos. El cambio, acordado con el apoyo unánime de los fabricantes de unidades de potencia, sigue a los comentarios de los equipos y pilotos tras las carreras recientes. Los pilotos han acogido bien el ajuste, aunque señalaron que Suzuka sigue siendo una pista emocionante a pesar de los reglamentos de 2026.