Yli 2800 allekirjoitusta vaatii kansanäänestystä Leksandin teistä

Yli 2800 allekirjoitusta on luovutettu Leksandin poliitikoille yksityisteitä koskevan kansanäänestyksen järjestämiseksi. Aloitteen tekijä Peo Nordlöf (V) pitää upeana, että niin moni on allekirjoittanut vaatimuksen. Asiasta on väitelty kunnassa vuosia.

Tiistaina Leksandin poliitikoille luovutettiin yli 2800 allekirjoitusta. Vaatimuksena on kansanäänestys kunnan yksityisteiden kunnossapidon vastuista. "Tuntuu upealta, että niin moni on allekirjoittanut", sanoo Peo Nordlöf (V), yksi keräyksen takana olevista henkilöistä.

Tieasiasta on väitelty monta vuotta. Vuonna 2022 kunnanvaltuusto päätti siirtää vastuun tieinvestoinneista kunnalta kylien kiinteistönomistajille. Keskustelut kunnan tuesta tiekunnille jatkuvat.

Leksandin Väggruppen haluaa, että asukkaat pääsevät äänestämään siitä, sisällytetäänkö kylien sisäiset ja väliset yksityistiet kunnan kunnossapidon piiriin sääntöjen ja sopimusten avulla. Kunnanhallituksen puheenjohtaja Sebastian Larsson (M) ei ole vastannut SVT Dalarnan yhteydenottoihin, mutta kertoi P4 Dalarnalle helmikuun lopussa: "Periaatteessa yksityistiet ovat kiinteistönomistajien vastuulla. Leksandin kunta on kantanut erittäin suurta vastuuta näistä teistä 50 vuoden ajan, erityisesti taloudellisesti. Mutta tästä huolimatta meillä on edelleen kunnalta hyvin suuri pussi rahaa käytettävissä."

Valtuuston on käsiteltävä kansanäänestystä, jos vaatimus saa yli 1300 allekirjoitusta, mikä raja on nyt ylitetty. Neuvoa-antava kansanäänestys järjestetään, ellei kaksi kolmasosaa valtuuston jäsenistä äänestä sitä vastaan.

Liittyvät artikkelit

Residents of Karlshamn voting no to nuclear power in a referendum at a polling station.
AI:n luoma kuva

Karlshamn votes no to nuclear power in referendum

Raportoinut AI AI:n luoma kuva

Residents in Karlshamn have voted no to a future nuclear power plant in the municipality in a referendum. The result is preliminary but party leaders have pledged to follow it.

Leksand's municipal council decided Monday evening to hold a referendum on municipal support for private roads during the September 13 election.

Raportoinut AI

The municipal board in Leksand has presented a proposal on how to phrase the question for the autumn referendum on private roads. The proposal faces sharp criticism from the Bygdepartiet party which claims it deviates from the citizen initiative's purpose.

Linköping municipality is demanding SEK 157.5 million in compensation from the state after the government's decision to scrap plans for a new railway station in the city. The amount covers planning costs for Ostlänken since 2013. Municipal councilor Stefan Erikson (M) criticizes the state for damaging trust.

Raportoinut AI

On April 21, Falun municipality decided to lease the land at Dikarbacken to a private actor. The move ends 13 years of provisional arrangements for the area near Falu Naturskola.

Malmö City will not forward information to the police about the city's speeders. This is according to Tobias Nilsson, director of the Property and Street Office.

Raportoinut AI

A new 16-kilometre pedestrian and cycle path between Uppsala and Björklinge via Lövstalöt is now complete. The project makes travel safer and more sustainable along the route.

 

 

 

Tämä verkkosivusto käyttää evästeitä

Käytämme evästeitä analyysiä varten parantaaksemme sivustoamme. Lue tietosuojakäytäntömme tietosuojakäytäntö lisätietoja varten.
Hylkää