Trafikverket teki 5,5 miljardin kruunun sopimuksen uusista yöjunista Talgon kanssa

Ruotsin liikennevirasto Trafikverket ilmoitti 31. maaliskuuta tehneensä sopimuksen espanjalaisen Talgo-yhtiön kanssa 10 veturista ja 91 vaunusta uusia yöjunia varten. Junat korvaavat Tukholman ja Narvikin välillä nykyisin liikennöivät junat vuodesta 2030 alkaen. Sopimuksen arvo on 5,5 miljardia kruunua.

Trafikverket myönsi sopimuksen Talgolle tiistaina 31. maaliskuuta tarjousten arvioinnin ja neuvottelujen jälkeen. Uusien junien on määrä tulla käyttöön vuonna 2030, jolloin ne korvaavat Tukholman ja Narvikin välisellä reitillä nykyisin kulkevat yöjunat, joiden elinkaari on lähestymässä loppuaan.

"Syy uusien junien hankintaan on se, että vanhat junat ovat tulossa elinkaarensa päähän. Emme ole vielä päättäneet, mitä niille tehdään, mutta ne tullaan poistamaan käytöstä", sanoi Trafikverketin yksikönjohtaja Rikard Granlund. Hän lisäsi, että vanhat junat saatetaan myydä tai hävittää jollain muulla tavoin, ja asia on parhaillaan selvityksen alla.

Hankinta keskeytettiin viime syksynä, koska saadut tarjoukset eivät täyttäneet vaatimuksia, mutta nyt Talgo on valittu toimittajaksi. Granlundin mukaan valinnasta on normaali 10 päivän valitusaika.

Junien on kestettävä lämpötiloja +40 ja -40 asteen välillä, ja niiden on täytettävä korkeat vaatimukset mukavuuden, toiminnallisuuden, talvenkestävyyden, nopeuden ja matkustusmukavuuden osalta. "Tanska on juuri vastaanottanut junia tältä yhtiöltä. Siksi olemme erittäin luottavaisia siitä, että he pystyvät toimittamaan junat vaatimustemme mukaisesti", Granlund sanoi.

Liittyvät artikkelit

Illustration depicting the proposed discontinuation of the Mora-Arlanda flight route and its impact on Dalarna's ambulance and firefighting services.
AI:n luoma kuva

Trafikverket proposes closure of Mora–Arlanda flight route in 2027 amid local backlash

Raportoinut AI AI:n luoma kuva

Trafikverket proposes ending the subsidized Mora–Arlanda flight service from October 2027, drawing sharp criticism from local politicians, regional stakeholders, and Sweden's regional airports for threatening business, international connectivity, and emergency services like ambulance transports and firefighting. The plan, first reported in SVT Nyheter Dalarna on March 12, reverses a 2023 reinstatement due to public transport gaps.

A kilometer-long track replacement train is currently upgrading the railway between Ludvika and Ulvshyttan. The work will last five weeks and costs around 400 million kronor.

Raportoinut AI

The Swedish government has approved the expansion to four railway tracks between Uppsala and Stockholm. The decision removes the last remaining doubts about the project, aligning with the 2017 four-track agreement. The national plan secures funding for completion by 2034, including new stations.

Stockholm Chamber of Commerce has sharply criticized Trafikverket in a new report on Sweden's infrastructure development. The report highlights skyrocketing costs, slow bureaucracy, and reduced efficiency. Trafikverket, headquartered in Borlänge, dismisses the criticism as based on misunderstandings.

Raportoinut AI

The union ver.di and the Municipal Employers' Association have reached an agreement on a new framework tariff contract for employees of municipal bus companies in Schleswig-Holstein. The deal includes improvements such as a higher annual bonus payment and a new substitute premium. No further strikes are threatened at present.

Passenger train punctuality worsened significantly in January compared to December, according to Trafikverket. Harsh weather, mainly snowstorms, was behind the increased delays. 85 percent of trains arrived on time, a drop of 6.9 percentage points.

Raportoinut AI

On Tuesday, spectators gathered at Viktoriaslussen in Stockholm to watch the first section of a new cycle and pedestrian bridge being towed into Söderström. The 220-metre-long bridge, built in Poland, has been divided into six sections due to transport constraints. Installation work is now starting and is expected to take six weeks.

 

 

 

Tämä verkkosivusto käyttää evästeitä

Käytämme evästeitä analyysiä varten parantaaksemme sivustoamme. Lue tietosuojakäytäntömme tietosuojakäytäntö lisätietoja varten.
Hylkää