Trafikverket tildeler Talgo kontrakt på 5,5 milliarder svenske kroner til nye nattog

Den 31. marts meddelte Trafikverket, at de har tildelt den spanske virksomhed Talgo en kontrakt på 10 lokomotiver og 91 vogne til nye nattog. Togene skal erstatte de nuværende nattog mellem Stockholm og Narvik fra 2030. Kontrakten har en værdi på 5,5 milliarder svenske kroner.

Trafikverket tildelte kontrakten til Talgo tirsdag den 31. marts efter evaluering af bud og forhandlinger. De nye tog forventes at komme i drift i 2030 og vil erstatte de eksisterende nattog på strækningen Stockholm–Narvik, da disse nærmer sig slutningen af deres levetid. "Årsagen til, at vi anskaffer nye tog, er, at de gamle er ved at nå slutningen af deres levetid. Det er endnu ikke besluttet, hvad vi gør med dem, men de vil blive udfaset," siger Rikard Granlund, enhedschef hos Trafikverket. Han tilføjer, at de gamle tog eventuelt kan blive solgt eller bortskaffet på anden vis, og at dette er under undersøgelse. Udbuddet blev sat på pause i efteråret, da budene ikke levede op til kravene, men Talgo er nu blevet valgt. Ifølge Granlund er der en standard klageperiode på 10 dage. Togene skal kunne modstå temperaturer fra +40 til -40 grader og opfylde høje standarder for komfort, funktionalitet, vinterbestandighed, hastighed og passagerkomfort. "Danmark har netop modtaget tog fra denne virksomhed. Derfor føler vi os meget trygge ved, at de kan levere i henhold til vores krav," siger Granlund.

Relaterede artikler

Illustration depicting the proposed discontinuation of the Mora-Arlanda flight route and its impact on Dalarna's ambulance and firefighting services.
Billede genereret af AI

Trafikverket proposes closure of Mora–Arlanda flight route in 2027 amid local backlash

Rapporteret af AI Billede genereret af AI

Trafikverket proposes ending the subsidized Mora–Arlanda flight service from October 2027, drawing sharp criticism from local politicians, regional stakeholders, and Sweden's regional airports for threatening business, international connectivity, and emergency services like ambulance transports and firefighting. The plan, first reported in SVT Nyheter Dalarna on March 12, reverses a 2023 reinstatement due to public transport gaps.

Renfe has launched a tender for 30 high-speed trains capable of 350 km/h, with an initial cost of 1.650 million euros and a total estimated value of 4.145 million. The state operator aims to replace its oldest units and has temporarily suspended the direct Madrid-Paris link due to administrative hurdles in France.

Rapporteret af AI

Fra 2026 får rejsende adgang til mange nye togforbindelser tværs af Europa, inklusive højhastighedstog og nattog, der fremmer bæredygtige rejser. Mange ruter går gennem Tyskland og forbinder byer som München, Hamburg og Berlin med destinationer i Italien, Sverige og Frankrig. Disse udviklinger gør togrejser til et tiltalende valg for miljøbevidste passagerer.

Danmarks interesse for en ny fast forbindelse over Øresundet er vokset, delvist på grund af Donald Trumps forsøg på at overtage Grønland. Tidligere Malmö-politiker Allan Widman har undersøgt, hvordan Sverige og Danmark kan samarbejde om en fælles undersøgelse. Han foreslår forstudier og en permanent delegation for at holde momentum på sagen.

Rapporteret af AI

A new overnight rail service will link Brussels, Cologne, Zürich and Milan starting in September 2026, offering a direct route across Belgium, Germany, Switzerland and Italy. This initiative aims to provide sustainable travel options for tourists and business travellers, reducing reliance on short-haul flights. The service supports Europe's push for greener cross-border mobility.

SMHI har udstedt orange advarsel for Österlen og gul for resten af Skåne inden torsdagens snefald. Trafikverket har mobiliseret ekstra ressourcer som beltegåede køretøjer og sneplove for at håndtere risiciene. Myndigheden opfordrer bilister til at blive hjemme, hvis muligt.

Rapporteret af AI

Sweden's Environmental Court of Appeal has agreed to review the case for a tram bridge over the Fyris River in Uppsala. The municipality, which appealed a prior rejection, views the decision positively as it advances city development under the Quadruple Track Agreement.

 

 

 

Dette websted bruger cookies

Vi bruger cookies til analyse for at forbedre vores side. Læs vores privatlivspolitik for mere information.
Afvis