El 31 de marzo, Trafikverket anunció que ha adjudicado a la empresa española Talgo un contrato para 10 locomotoras y 91 vagones destinados a nuevos trenes nocturnos. Los trenes sustituirán a los actuales que operan entre Estocolmo y Narvik a partir de 2030. El acuerdo está valorado en 5500 millones de coronas suecas.
Trafikverket adjudicó el contrato a Talgo el martes 31 de marzo, tras la evaluación de las ofertas y las negociaciones. Se prevé que los nuevos trenes entren en servicio en 2030, sustituyendo a los actuales trenes nocturnos de la ruta Estocolmo-Narvik, que se acercan al final de su vida útil. "La razón por la que estamos adquiriendo nuevos trenes es que los antiguos están llegando al límite de su vida útil. No se ha decidido qué haremos con ellos, pero serán retirados gradualmente", señaló Rikard Granlund, director de unidad en Trafikverket. Añadió que los trenes antiguos podrían venderse o desecharse de alguna manera, y que esto está bajo investigación. La licitación se pausó el otoño pasado debido a que las ofertas no cumplían con los requisitos, pero finalmente se ha seleccionado a Talgo. Existe un periodo estándar de apelación de 10 días, según Granlund. Los trenes deben soportar temperaturas desde +40 hasta -40 grados y cumplir con altos estándares de comodidad, funcionalidad, resistencia al invierno, velocidad y confort para los pasajeros. "Dinamarca acaba de recibir trenes de esta compañía. Por lo tanto, nos sentimos muy confiados de que pueden cumplir según nuestros requisitos", afirmó Granlund.
