Trafikverket tilldelar Talgo kontrakt för nya nattåg värd 5,5 miljarder

Trafikverket meddelade den 31 mars att de tilldelat det spanska företaget Talgo uppdraget att bygga 10 lok och 91 vagnar för nya nattåg. Tågen ska ersätta de befintliga mellan Stockholm och Narvik från 2030. Kontraktet är värt 5,5 miljarder kronor.

Trafikverket tilldelade på tisdagen den 31 mars uppdraget till Talgo efter en utvärdering av anbud och förhandlingar. De nya tågen ska sättas i trafik år 2030 och ersätta de nuvarande nattågen på sträckan Stockholm–Narvik, som börjar närma sig slutet av sin livslängd.

"Anledningen till att vi upphandlar nya tåg är att de gamla börjar nå sin livslängd. Det är inte beslutat vad vi gör med dem, men de kommer att fasas ut", säger Rikard Granlund, resultatenhetschef på Trafikverket. Han tillägger att de gamla tågen kan säljas eller avyttras på annat sätt, och att detta utreds.

Upphandlingen pausades i höstas då anbuden inte uppfyllde kraven, men nu har Talgo valts som leverantör. Det finns en tio dagar lång överklagandetid, vilket är standard i upphandlingsprocesser, enligt Granlund.

Tågen ska klara temperaturer från +40 till -40 grader och uppfylla höga krav på komfort, funktion, vintertålighet, hastighet och komfort. "Danmark har ju precis fått tåg levererade från det här företaget. Så vi känner oss väldigt trygga i att de ska kunna leverera utifrån våra krav", säger Granlund.

Relaterade artiklar

Illustration depicting the proposed discontinuation of the Mora-Arlanda flight route and its impact on Dalarna's ambulance and firefighting services.
Bild genererad av AI

Trafikverket proposes closure of Mora–Arlanda flight route in 2027 amid local backlash

Rapporterad av AI Bild genererad av AI

Trafikverket proposes ending the subsidized Mora–Arlanda flight service from October 2027, drawing sharp criticism from local politicians, regional stakeholders, and Sweden's regional airports for threatening business, international connectivity, and emergency services like ambulance transports and firefighting. The plan, first reported in SVT Nyheter Dalarna on March 12, reverses a 2023 reinstatement due to public transport gaps.

Renfe has launched a tender for 30 high-speed trains capable of 350 km/h, with an initial cost of 1.650 million euros and a total estimated value of 4.145 million. The state operator aims to replace its oldest units and has temporarily suspended the direct Madrid-Paris link due to administrative hurdles in France.

Rapporterad av AI

Från 2026 får resenärer tillgång till många nya tågförbindelser i Europa, inklusive höghastighetståg och nattåg som främjar hållbara resor. Många rutter passerar genom Tyskland och kopplar samman städer som München, Hamburg och Berlin med destinationer i Italien, Sverige och Frankrike. Dessa utvecklingar gör tågresor till ett attraktivt alternativ för miljömedvetna passagerare.

Danmarks intresse för en ny fast förbindelse över Öresund har ökat, delvis på grund av Donald Trumps försök att ta över Grönland. Förre Malmöpolitikern Allan Widman har utrett hur Sverige och Danmark kan samarbeta kring en gemensam utredning. Han föreslår förstudier och en permanent delegation för att hålla momentum i frågan.

Rapporterad av AI

Ett nytt nattåg kommer att länka samman Bryssel, Köln, Zürich och Milano från september 2026 och erbjuda en direkt rutt genom Belgien, Tyskland, Schweiz och Italien. Initiativet syftar till att erbjuda hållbara resealternativ för turister och affärsresenärer och minska beroendet av kortdistansflyg. Tjänsten stöder Europas strävan efter grönare gränsöverskridande mobilitet.

SMHI har utfärdat orange varning för Österlen och gul för resten av Skåne inför torsdagens snöfall. Trafikverket har mobiliserat extra resurser som bandvagnar och snöröjare för att hantera riskerna. Myndigheten uppmanar trafikanter att stanna hemma om möjligt.

Rapporterad av AI

Mark- och miljööverdomstolen har beslutat att pröva ärendet om spårvägsbron över Fyrisån i Uppsala. Kommunen, som överklagat ett tidigare avslag, välkomnar beslutet som ett steg mot att utveckla staden enligt Fyrspårsavtalet.

 

 

 

Denna webbplats använder cookies

Vi använder cookies för analys för att förbättra vår webbplats. Läs vår integritetspolicy för mer information.
Avböj