Humiling ang Ugnayan ng mga Lumalaban sa Airport Privatization (ULAP) sa Korte Suprema na agad na pigilan ang concession agreement ng NAIA at ang pagtaas ng mga bayarin dahil sa epekto ng tensyon sa Middle East. Ipinasa ang ikalawang motion noong Marso 24. Sinabi ng grupo na lalong nagpapahirap ito sa mga Pilipino sa gitna ng pagtaas ng presyo ng langis.
Naghain ng ikalawang reiterative motion ang Ugnayan ng mga Lumalaban sa Airport Privatization (ULAP) sa Korte Suprema noong Marso 24 upang humiling ng temporary restraining order laban sa concession agreement ng NAIA na pinirmahan noong Marso 18, 2024 kasama ang San Miguel-led New NAIA Infra Corp., at ang Manila International Airport Authority Revised Administrative Order No. 1 na nagtaas ng mga bayarin sa airport. Ayon sa petisyon, nagresulta ito sa 220% na pagtaas sa landing at takeoff fees at higit 1,400% sa aircraft parking charges para sa domestic at international flights. Sinabi ng ULAP na 'ang ongoing war in the Middle East and the significant economic impact it has had on every Filipino's daily life further highlight the urgent need for the Honorable Court to spare Filipinos from the unnecessary and unjustified economic burden caused by the unconstitutional and illegal Revised AO.' Ito ay pagpapatuloy ng mga hamon na inihain noong Mayo at Agosto 2025. Sumagot naman ang New NAIA Infra Corp. na 'respects the right of any group to raise concerns and seek legal remedies on behalf of travelers and commuters' at kinikilala ang hirap sa mga pamilya, kabilang ang OFWs na walang bayad sa travel taxes at international terminal fees. Binanggit din na may 65% discount ang domestic airlines sa landing at takeoff fees, at naaapektuhan ng fuel prices at market conditions ang mga presyo ng tickets. Ayon sa kumpanya, ang mga pagbabago ay bahagi ng pagtugon sa underinvestment sa infrastructure, na sinusuportahan ng gobyerno oversight.
