Pour la première fois en six ans, le nombre d'accidents sur les routes fédérales a diminué en 2025, après un record en 2024. Cette baisse est attribuée aux améliorations sur les routes concédées au secteur privé, selon une étude de la Fundação Dom Cabral. Cependant, les experts soulignent que les facteurs humains restent essentiels pour la sécurité routière.
En 2025, le nombre total d'accidents sur les routes fédérales s'est élevé à 56,116, en baisse par rapport aux 56,435 enregistrés en 2024, qui constituaient le plus haut niveau de la série historique depuis 2018. Cette diminution a interrompu une tendance à la hausse observée au cours des six dernières années. Les décès sont passés de 4,995 à 4,799, tandis que les blessures graves ont diminué de 15,916 à 15,098 sur la même période. L'étude de la Fundação Dom Cabral, dirigée par Paulo Resende, directeur du noyau Logistique, Infrastructures et Chaîne d'approvisionnement, attribue l'amélioration principalement aux concessions de routes au secteur privé. «Dans notre analyse, les nouveaux chiffres reflètent les concessions réalisées ces dernières années, qui ont apporté des travaux d'infrastructure capables d'améliorer la sécurité routière», déclare Resende. Entre 2023 et 2025, au moins neuf appels d'offres de concessions ont eu lieu, incluant des doublements de routes qui réduisent les risques lors de manœuvres comme les dépassements sur des sections à une seule voie. Des variations régionales ont été observées : la baisse des accidents avec blessures graves a été de 5 % au niveau national, mais a atteint 21 % à São Paulo, 30 % en Bahia et 8 % dans le Minas Gerais. Malgré les progrès, Resende met en garde : «Le nombre reste élevé». Les experts insistent sur le fait que les facteurs humains, tels que la vitesse excessive, les dépassements imprudents, l'utilisation du téléphone au volant et la conduite sous l'influence de l'alcool, demeurent les principales causes de collisions graves. Ainsi, les améliorations structurelles doivent être complétées par un comportement responsable des conducteurs pour maintenir la réduction.
