L'écurie de Formule 1 Alpine a démenti les allégations circulant sur les réseaux sociaux selon lesquelles elle aurait saboté la voiture de Franco Colapinto, attribuant les différences de performance à des problèmes mineurs de boîte de vitesses en Chine. Dans une lettre ouverte détaillée publiée jeudi, l'équipe a réaffirmé son engagement envers un traitement équitable des pilotes Pierre Gasly et Colapinto, tout en condamnant le harcèlement en ligne visant à la fois Colapinto et l'ancien pilote Esteban Ocon. Alpine a mis l'accent sur la collaboration entre ses pilotes et sur sa position solide en ce début de saison en tant que quatrième force du plateau.
Alpine a publié cette lettre ouverte suite à la levée de boucliers sur les réseaux sociaux, principalement de la part de supporters argentins, après que Colapinto a terminé 10e du Grand Prix de Chine, à 49 secondes de son coéquipier Pierre Gasly. Cet écart provenait en partie d'une collision avec Esteban Ocon, ce qui a conduit Colapinto à déclarer : « Nous devons comprendre certaines choses sur les virages à haute vitesse où nous manquons de rythme et aussi obtenir plus de performance sur ma voiture. Les pièces que je n'ai pas sur la mienne, ce serait vraiment utile de les avoir bientôt. » Les fans ont accusé l'équipe d'un soutien technique inégal et ont qualifié la voiture de Colapinto de « vélo » ou Alpine de « broyeuse » pour son second pilote. Alpine a clarifié que les deux monoplaces disposaient d'un équipement identique, à l'exception de « petites pièces sans impact majeur sur la performance en Chine en raison d'un changement de composants de boîte de vitesses ». L'équipe a souligné : « Il n'est absolument pas dans l'intérêt de l'écurie de ne pas marquer de points, et toute suggestion d'auto-sabotage ne contribue pas à cet objectif final. » Elle s'est engagée à une communication transparente concernant tout déploiement échelonné de mises à jour. La déclaration a également abordé le harcèlement subi par Colapinto après son incident avec Oliver Bearman à Suzuka, qui a provoqué un accident de 50G pour le pilote Haas en raison d'une différence de vitesse en courbe. La FIA a examiné l'accrochage et n'a pris aucune mesure supplémentaire, tandis que Haas a réfuté toute responsabilité de Colapinto. Alpine a condamné les menaces similaires proférées à l'encontre d'Ocon après Shanghai, notant ses excuses et qualifiant la réponse tardive d'« oubli ». « Les réseaux sociaux devraient être un lieu de rassemblement... mais nous encourageons tous les fans... à agir de manière bienveillante et respectueuse », a écrit l'équipe, appelant la communauté de la F1 à l'unité. Les pilotes Gasly et Colapinto partagent ouvertement leurs données à l'usine d'Enstone durant la pause précédant Miami.
