Le pilote de 18 ans Arvid Lindblad s'apprête à devenir le plus jeune pilote de Formule 1 britannique avec ses débuts pour Racing Bulls lors de la course d'ouverture de la saison en Australie. Ce jeune talent, qui a rapidement progressé dans les catégories juniors, se prépare à Bahreïn avant l'événement de début mars. Le directeur d'équipe Alan Permane a salué la vitesse de Lindblad et son approche curieuse.
Arvid Lindblad, né et élevé à Virginia Water, Surrey, remonte sa passion pour la Formule 1 à l'âge de quatre ans. Il se souvient être assis avec son père devant une course à la télévision et avoir demandé : « N'est-il pas possible d'y être ? ». Ce moment a allumé sa quête, menant à sept ans de karting où il a remporté des championnats internationaux. nnLindblad a fait ses débuts en monoplace en 2022 à seulement 15 ans. Soutenu par Dr. Helmut Marko de Red Bull, il a gravi les échelons de Formula 4, Formula 3 et Formula 2 année après année. À présent âgé de 18 ans, il rejoint Racing Bulls comme l'un des cinq pilotes britanniques sur la grille 2026. nnLes préparations sont en cours à Bahreïn, où Lindblad et l'équipe effectuent les essais d'avant-saison après un shakedown initial en Espagne. Il reconnaît le défi : « Oui, je pense. Évidemment, c'est un grand pas depuis la F2, surtout cette année. Il y a des changements de règlement, et tout est très différent. » Lindblad met en avant l'avantage de trois sessions d'essais cette année, contre une habituellement, et son travail sur simulateur pour s'adapter rapidement. Il est impatient de courir à Melbourne, déclarant : « Depuis que je suis devenu pilote de Formule 1... le meilleur a été de devenir pilote de Formule 1. » nnLe directeur de Racing Bulls Alan Permane, qui a travaillé avec des pilotes comme Michael Schumacher et Fernando Alonso, loue les qualités de Lindblad. « Que recherche-t-on ? De quoi a-t-on besoin chez un jeune pilote ? Bien sûr, la première chose est qu'ils soient rapides. » Permane ajoute que Lindblad est curieux, pose beaucoup de questions et fournit d'excellents débriefings, favorisant une bonne communication d'équipe. nnLindblad ne ressent pas de pression excessive, disant : « Je ne dirais pas vraiment pression... c'est ce vers quoi j'ai travaillé toute ma vie. » Son objectif est de comprendre la voiture et de maximiser les performances dès le départ.
