General Motors estime que l'Égypte dispose des fondamentaux pour devenir un centre régional de fabrication automobile et d'exportations vers le Moyen-Orient et l'Afrique. Sharon Nishi, présidente et directrice générale de General Motors Egypt & Africa, a déclaré à Daily News Egypt que l'entreprise travaille en étroite collaboration avec le gouvernement égyptien pour développer des politiques de soutien visant à stimuler les exportations et à approfondir la fabrication locale. Elle a noté que la stratégie récemment annoncée pour l'industrie automobile égyptienne représente une première étape cruciale vers la construction d'un secteur plus structuré et compétitif.
Dans une interview accordée à Daily News Egypt, Sharon Nishi a déclaré que la position stratégique de l'Égypte, sa main-d'œuvre qualifiée et sa base de fournisseurs développée sur plus de quatre décennies la positionnent comme un candidat solide pour devenir un hub régional d'exportation automobile. « C'est notre objectif, et nous y travaillons sérieusement », a-t-elle dit, ajoutant que la réalisation de cet objectif nécessitera des politiques claires, des incitations ciblées et une collaboration étroite entre les secteurs public et privé. Sharon Nishi a souligné que General Motors est l'un des constructeurs automobiles les plus avancés en Égypte en termes de profondeur de fabrication locale, notant que l'entreprise est proche d'atteindre un taux de contenu local de 50 %. Elle a qualifié de sans précédent les progrès réalisés lors de la première année de production locale de la Chevrolet Optra sur le marché égyptien, ce qui qualifie l'entreprise pour le programme gouvernemental de développement de l'industrie automobile (AIDP). À propos des véhicules électriques, ils représentent actuellement environ 4 % des immatriculations totales de voitures en Égypte, Nishi s'attendant à ce que cette part augmente à entre 5 % et 6 % à court terme, soutenue par une gamme plus large d'options pour les consommateurs après le lancement des modèles Captiva EV et Spark EV. Elle a souligné que la transition vers la mobilité électrique sera graduelle, notant que l'Égypte dispose d'environ 1 300 points de recharge à l'échelle nationale, et que les modèles électriques de General Motors peuvent être chargés à l'aide de prises domestiques standard, avec des coûts de recharge inférieurs de plus de 10 % aux coûts des carburants traditionnels. Commentant les performances globales du marché, Nishi a décrit 2025 comme une année exceptionnelle pour le secteur automobile égyptien, avec une croissance atteignant près de 56 %, et s'attend à ce que la croissance se normalise en 2026 autour de 15 %, signalant une transition vers une croissance saine et durable. Elle a confirmé que General Motors a terminé 2025 en tête du marché en Égypte, déclarant : « Nous sommes numéro un sur ce marché. Nous avons déjà lancé deux modèles électriques, et d'autres sont certainement en route. » En abordant la concurrence croissante, en particulier des constructeurs automobiles chinois, Nishi a déclaré que la concurrence accrue profite finalement au marché et aux consommateurs. Elle a insisté sur le fait que la force de General Motors en Égypte va au-delà de ses véhicules pour inclure les services après-vente, la disponibilité des pièces de rechange, le support de garantie et un large réseau de distribution grâce à son partenariat avec Mansour Automotive.