Les véhicules importés, emmenés par Tesla, approchent une part de 20 % du marché automobile sud-coréen. Face à une chute des ventes nationales et à la hausse des importations, Hyundai réorganise sa structure de direction. Ce développement met en lumière la concurrence croissante dans l'industrie locale.
Le secteur automobile sud-coréen connaît un changement significatif alors que les voitures importées, principalement portées par la popularité de Tesla, se rapprochent de la conquête de 20 % du marché. Selon des rapports récents, cette hausse des véhicules étrangers a incité le géant national Hyundai à procéder à une réorganisation de son leadership visant à contrer la baisse continue des ventes locales et l'afflux d'importations.
La décision de Hyundai intervient dans un contexte de défis sur son marché domestique, où les modèles importés gagnent du terrain. Les efforts de l'entreprise se concentrent sur la revitalisation de sa stratégie pour regagner du terrain compétitif. Bien que les détails spécifiques de la réorganisation restent limités, cela souligne la pression exercée sur les constructeurs automobiles coréens pour s'adapter aux préférences évolutives des consommateurs et aux tendances mondiales.
Ce développement reflète des dynamiques plus larges dans l'industrie, les véhicules électriques de Tesla jouant un rôle clé dans l'essor des importations. Fin décembre 2025, ce jalon de part de marché signale des changements potentiels à long terme pour le paysage automobile sud-coréen.
