General Motors cree que Egipto tiene los fundamentos para convertirse en un centro regional de fabricación automovilística y exportaciones al Medio Oriente y África. Sharon Nishi, presidenta y directora general de General Motors Egypt & Africa, dijo a Daily News Egypt que la compañía está trabajando estrechamente con el gobierno egipcio para desarrollar políticas de apoyo destinadas a impulsar las exportaciones y profundizar la fabricación local. Señaló que la estrategia recientemente anunciada para la industria automovilística egipcia representa un primer paso crítico hacia la construcción de un sector más estructurado y competitivo.
En una entrevista con Daily News Egypt, Sharon Nishi afirmó que la ubicación estratégica de Egipto, su fuerza laboral cualificada y su base de proveedores desarrollada durante más de cuatro décadas lo posicionan como un fuerte candidato para servir como centro regional de exportación automovilística. «Este es nuestro objetivo, y estamos trabajando seriamente en ello», dijo, añadiendo que lograr este objetivo requerirá políticas claras, incentivos dirigidos y una estrecha colaboración entre los sectores público y privado. Nishi destacó a General Motors como uno de los fabricantes de automóviles más avanzados en Egipto en términos de profundidad de fabricación local, señalando que la compañía está cerca de lograr una tasa de contenido local del 50 %. Describió el progreso realizado durante el primer año de producción local del Chevrolet Optra como sin precedentes en el mercado egipcio, lo que califica a la compañía para el Programa de Desarrollo de la Industria Automovilística del gobierno (AIDP). En cuanto a los vehículos eléctricos, actualmente representan alrededor del 4 % de las matriculaciones totales de automóviles en Egipto, con Nishi esperando que esta cuota suba al 5-6 % a corto plazo, respaldada por una gama más amplia de opciones para los consumidores tras el lanzamiento de los modelos Captiva EV y Spark EV. Enfatizó que la transición a la movilidad eléctrica será gradual, señalando que Egipto cuenta con alrededor de 1.300 puntos de carga a nivel nacional, y que los modelos eléctricos de General Motors se pueden cargar con enchufes domésticos estándar, con costos de carga más del 10 % inferiores a los de los combustibles tradicionales. Comentando el rendimiento general del mercado, Nishi describió 2025 como un año excepcional para el sector automovilístico egipcio, con un crecimiento de casi el 56 %, y espera que el crecimiento se normalice en 2026 alrededor del 15 %, señalando una transición hacia un crecimiento sano y sostenible. Confirmó que General Motors terminó 2025 como líder del mercado en Egipto, afirmando: «Somos el número uno en este mercado. Ya hemos lanzado dos modelos eléctricos, y más están definitivamente en camino.» Abordando la creciente competencia, particularmente de fabricantes chinos, Nishi dijo que una mayor competencia beneficia en última instancia al mercado y a los consumidores. Destacó que la fortaleza de General Motors en Egipto va más allá de sus vehículos e incluye servicios postventa, disponibilidad de repuestos, soporte de garantía y una amplia red de distribución a través de su asociación con Mansour Automotive.