Elon Musk announces HW3 limitations for Tesla FSD at a press event, with cars queued for HW4 upgrades at a service center.
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Elon Musk confirme que le matériel HW3 ne pourra pas atteindre une conduite entièrement autonome sans supervision

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Elon Musk a confirmé que le matériel Tesla Hardware 3 (HW3) ne sera pas en mesure d'atteindre une conduite entièrement autonome (FSD) sans supervision. L'entreprise propose aux propriétaires de HW3 ayant acheté l'option FSD des offres de reprise et des mises à niveau à prix réduit. Tesla prévoit également d'établir des micro-usines pour faciliter les conversions vers le matériel HW4.

Elon Musk a déclaré que les véhicules équipés du HW3 ne pourraient pas atteindre les capacités de conduite autonome sans supervision. En réponse, Tesla propose des solutions aux clients concernés. Musk a indiqué : « Pour les clients ayant acheté l'option FSD sur le HW3, nous proposons une offre de reprise à prix réduit sur les voitures équipées de l'IA4, ainsi que la possibilité de mettre à niveau l'ordinateur et les caméras des véhicules ». Il a ajouté que l'entreprise installerait des micro-usines dans les grandes zones métropolitaines afin de convertir progressivement tous les véhicules HW3 vers le système HW4. Par ailleurs, Tesla a confirmé que la version FSD V14 Light serait déployée auprès des propriétaires de HW3 d'ici la fin du mois de juin. Ces annonces répondent aux préoccupations des premiers utilisateurs du FSD disposant d'un matériel plus ancien.

Ce que les gens disent

Les discussions sur X reflètent la frustration des propriétaires de HW3 face à l'impossibilité d'atteindre une conduite autonome sans supervision, certains réclamant des mises à niveau gratuites, des véhicules neufs, ou évoquant des actions collectives. D'autres saluent l'honnêteté de Tesla, les offres de reprise et les projets de micro-usines comme des solutions équitables. Les sceptiques s'interrogent sur les délais et la faisabilité du projet, tandis que certains perçoivent la situation de manière positive par rapport aux autres constructeurs automobiles.

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