Quatre villes colombiennes parmi les plus congestionnées du monde en 2025

L’indice TomTom 2025 place Bogotá, Medellín, Cali et Barranquilla parmi les 20 villes les plus congestionnées au monde, avec Bogotá en septième position. La capitale colombienne affiche une vitesse moyenne de 18,9 km/h et 117 heures perdues par an en embouteillages. Cette tendance marque une hausse de 25 % de la congestion mondiale par rapport à 2024.

L’indice annuel TomTom Traffic Index, produit par l’entreprise néerlandaise TomTom fondée en 1991 et spécialisée dans la navigation GPS et la cartographie numérique, a examiné des données provenant de 492 villes sur la base de 3,65 billions de kilomètres parcourus par les utilisateurs. En 2025, la congestion automobile mondiale est passée à 25 %, en hausse de cinq points de pourcentage par rapport aux 20 % de 2024. Bogotá occupe la septième place des niveaux de congestion les plus élevés. Les données indiquent une vitesse moyenne de 18,9 km/h, 117 heures perdues par an en circulation et seulement 4,7 kilomètres parcourus en 15 minutes aux heures de pointe. José Stalin Rojas, directeur de l’Observatoire de la logistique et de la mobilité de l’Universidad Nacional, attribue cela principalement à environ 1 200 chantiers de construction simultanés dans la ville, y compris le métro de Bogotá et la ligne principale TransMilenio sur l’Avenida 68. « La congestion affecte la qualité de vie. Sur 24 heures par jour, huit sont consacrées au sommeil, huit de plus au travail ou aux études, et le reste aux affaires personnelles ou familiales. La congestion oblige les gens à se lever très tôt, incapables d’emmener leurs enfants à l’école eux-mêmes, par exemple, pour arriver à l’heure », a expliqué Rojas. Medellín est onzième, avec une vitesse moyenne de 20,7 km/h, 153 heures perdues par an et 4,4 kilomètres en 15 minutes aux heures de pointe. La ville progresse sur des projets comme le métro le long de la Route 80 pour réduire la dépendance aux véhicules privés. Cali perd 138 heures par an en embouteillages, à 20,6 km/h, tandis que son projet de train de banlieue est au point mort en raison d’un financement futur non approuvé en vertu de la loi sur les garanties électorales. Barranquilla affiche 16,4 km/h, 126 heures perdues et 5,2 kilomètres en 15 minutes. Ralf-Peter Schäfer, vice-président de TomTom chargé des informations sur le trafic et les voyages, a déclaré : « Alors que les villes grandissent et s’adaptent, nous devons relever les multiples défis à l’origine de l’augmentation de la congestion automobile. Cette tendance exige des mesures urgentes en matière de planification de la mobilité plus intelligente, d’investissements dans les transports publics et partagés, de meilleures technologies de gestion du trafic et de politiques coordonnées. »

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