Après les attaques américaines et israéliennes sur l'Iran la semaine dernière, l'Iran a fermé le détroit d'Ormuz le 1er mars 2026, faisant bondir les prix mondiaux du pétrole et menaçant les coûts des carburants au Kenya juste avant l'examen de l'Autorité de régulation de l'énergie et du pétrole (EPRA) le 14 mars.
Dans une escalade brutale du conflit USA-Iran — déclenché par des frappes américaines et israéliennes sur Téhéran le 28 février —, l'Iran a fermé le détroit d'Ormuz le 1er mars 2026, stoppant environ 20 % des flux mondiaux de pétrole et de gaz. Cela a propulsé les prix du pétrole international vers 100 USD (12 800 Ksh) le baril, quelques semaines avant que l'EPRA kenyane n'annonce de nouveaux prix à la pompe.ننLa fermeture perturbe les expéditions rentables des producteurs du Golfe comme l'Arabie saoudite et les Émirats arabes unis, imposant des détours coûteux autour de l'Afrique. Les accords pétroliers gouvernement-à-gouvernement du Kenya font face à des coûts d'assurance et de transport plus élevés vers Mombasa, augmentant les coûts d'atterrissage — un facteur clé dans la tarification de l'EPRA.ننLa précédente révision EPRA (15 février–14 mars 2026) avait réduit les prix dans un contexte de coûts en baisse : Super Essence à 178,28 Ksh (baisse de 4,24 Ksh, coût d'atterrissage -2,69 % à 74 239,91 Ksh/m³) ; Diesel à 166,54 Ksh (baisse de 3,93 Ksh, -6,37 % à 75 587,29 Ksh/m³) ; Kérosène à 152,78 Ksh (baisse de 1,00 Ksh, -1,44 % à 77 135,62 Ksh/m³). Les tensions pré-fermeture avaient déjà fait grimper le brut au-dessus de 67 USD (8 500 Ksh)/baril, le plus haut depuis août 2025.
