Lewis Hamilton a qualifié de très difficile la décision de se séparer de son ingénieur de course Riccardo Adami à l'approche de la saison de Formule 1 2026. Le septuple champion du monde travaillera avec un ingénieur intérimaire pour les premières courses, qualifiant l'absence d'un remplaçant permanent de préjudiciable. Il a exprimé sa gratitude pour les efforts d'Adami durant la campagne difficile de 2025 chez Ferrari.
La transition de Lewis Hamilton chez Ferrari a impliqué des changements de personnel, l'ingénieur de course Riccardo Adami ayant été muté le mois dernier dans un nouveau rôle de manager de l'Académie des Pilotes Scuderia Ferrari et des Tests de Voitures Précédentes. Cela fait suite à sa première saison dans l'équipe en 2025, marquée par des problèmes de communication et un manque de chimie entre le pilote et l'ingénieur. S'exprimant lors du premier jour des essais de pré-saison sur le Bahrain International Circuit le 11 février 2026, Hamilton a abordé la situation. « C'était évidemment une décision très difficile », a-t-il déclaré. « Je suis vraiment reconnaissant pour tous les efforts qu'il a fournis l'année dernière, et sa patience, et, vous savez, c'était une année difficile pour nous tous. » Pour le shakedown de Barcelone, Hamilton a travaillé avec Bryan Bozzi, qui ingénie normalement le coéquipier Charles Leclerc. À partir de Bahreïn, il est provisoirement associé à Carlo Santi, ancien ingénieur de course de Kimi Raikkonen chez Ferrari. Hamilton a noté que cet arrangement est temporaire, ne durant que quelques courses. « C'est en fait une période assez difficile parce que ce n'est pas une solution à long terme que j'ai actuellement », a-t-il expliqué. « Donc au début de la saison, tout va encore changer et je devrai apprendre à travailler avec quelqu'un de nouveau. C'est préjudiciable pour moi aussi... Mais c'est la situation à laquelle je fais face, et je vais essayer de faire de mon mieux. L'équipe fait de son mieux pour que ce soit le plus fluide possible. » Un porte-parole de Ferrari a indiqué que l'équipe recherche la bonne personne permanente et a insisté sur le fait que Hamilton n'est pas désavantagé. Des rapports suggèrent que Ferrari a identifié un successeur, mais des problèmes de disponibilité, peut-être liés à un congé jardinage, retardent la nomination. Lors de la session, Hamilton a piloté la Ferrari SF-26, bouclant 52 tours et signant le quatrième temps le plus rapide en 1m36.433s, une seconde derrière la référence de Max Verstappen. La saison 2026 débute par le Grand Prix d'Australie les 6-8 mars, après les essais de pré-saison à Bahreïn les 11-13 et 18-20 février.
