Lewis Hamilton hat die Entscheidung, sich vor der Formula-1-Saison 2026 von seinem Renneningenieur Riccardo Adami zu trennen, als sehr schwierig bezeichnet. Der siebenfache Weltmeister wird in den frühen Rennen mit einem Interim-Ingenieur zusammenarbeiten und nannte das Fehlen eines permanenten Ersatzes nachteilig. Er drückte Dankbarkeit für Adamis Einsatz während der schwierigen Ferrari-Kampagne 2025 aus.
Lewis Hamiltons Wechsel zu Ferrari umfasste Personalwechsel, wobei Renneningenieur Riccardo Adami letzte Woche in die neue Rolle als Scuderia-Ferrari-Fahrerakademie- und Test-Vergangenheitswagen-Manager versetzt wurde. Dies folgt auf Hamiltons Debütsaison beim Team 2025, die von Kommunikationsproblemen und fehlender Chemie zwischen Fahrer und Ingenieur geprägt war. Speaking am ersten Tag der Vorbereitungstests auf der Bahrain International Circuit am 11. Februar 2026, sprach Hamilton über die Situation. „Es war offensichtlich eine sehr schwierige Entscheidung“, sagte er. „Ich bin wirklich dankbar für all den Einsatz, den er letztes Jahr gezeigt hat, und für seine Geduld, und, wisst ihr, es war ein schwieriges Jahr für uns alle.“ Beim Barcelona-Shakedown arbeitete Hamilton mit Bryan Bozzi, der normalerweise Teamkollege Charles Leclerc betreut. Ab Bahrain ist er vorläufig mit Carlo Santi gepaart, ehemals Renneningenieur von Kimi Raikkonen bei Ferrari. Hamilton betonte, dass diese Anordnung temporär ist und nur wenige Rennen dauert. „Es ist tatsächlich eine ziemlich schwierige Phase, weil es keine langfristige Lösung ist, die ich derzeit habe“, erklärte er. „Also zu Saisonbeginn wird wieder alles umgestellt, und ich muss lernen, mit jemand Neuem zu arbeiten. Das ist auch für mich nachteilig... Aber es ist die Situation, mit der ich konfrontiert bin, und ich werde mein Bestes tun. Das Team tut sein Bestes, um es so nahtlos wie möglich zu gestalten.“ Ein Ferrari-Sprecher erklärte, das Team suche die richtige permanente Person und bestehe darauf, dass Hamilton nicht benachteiligt werde. Berichten zufolge hat Ferrari einen Nachfolger identifiziert, aber Verfügbarkeitsprobleme, möglicherweise im Zusammenhang mit Gartenzeit, verzögern die Ernennung. Während der Session fuhr Hamilton den Ferrari SF-26, absolvierte 52 Runden und erzielte die viertbeste Zeit von 1m36.433s, eine Sekunde hinter Max Verstappens Benchmark. Die Saison 2026 beginnt mit dem Großen Preis von Australien am 6.-8. März nach den Vorbereitungstests in Bahrain am 11.-13. und 18.-20. Februar.
