Lewis Hamilton äußerte Optimismus hinsichtlich seines zweiten Jahres bei Ferrari vor der Formel-1-Saison 2026 und nannte persönliche Fortschritte sowie tiefere Beteiligung am neuen SF-26-Auto des Teams. Nach einem schwierigen Debüt 2025, als er Sechster ohne Sieg wurde, fühlt sich der siebenfache Champion nach den Vorbahntests in Bahrain dem Auto näher verbunden. Er hob Teamveränderungen und gelernte Lektionen als Schlüssel zum zukünftigen Erfolg hervor.
Lewis Hamilton, der in seine zweite Saison bei Ferrari einsteigt, hat starkes Vertrauen in die Formel-1-Kampagne 2026 geäußert, trotz eines schwierigen Debüts 2025. Im letzten Jahr belegte der 41-jährige Brite den sechsten Platz in der Fahrerwertung, 86 Punkte hinter seinem Teamkollegen Charles Leclerc und ohne Grand-Prix-Sieg. Er beschrieb das SF-25-Auto als eines, das er „geerbt“ habe, ohne Einfluss auf dessen Entwicklung, da er damals noch bei Mercedes war. Dies trug zu Schwierigkeiten bei, einschließlich eines von ihm selbst als „nutzlos“ bezeichneten Moments nach der Qualifikation auf Platz 12 in Ungarn. Hamiltions Ausblick hellte sich mit den Regeländerungen 2026 auf, bei denen er acht bis zehn Monate lang am Design des SF-26 im Simulator mitwirkte und sein „DNA“ ins Auto einbrachte. Beim zweiten Vorbahntest auf der Bahrain International Circuit absolvierte Ferrari eine solide Session und sammelte effektiv Runden in der neuen Generation des Wagens. „Ich habe diesen Winter viel Zeit damit verbracht, mich wieder aufzubauen, mich neu auszurichten, meinen Körper und Geist in einen viel besseren Zustand zu bringen“, sagte Hamilton. „Ich fühle mich generell in der besten Verfassung seit Langem, mit Umstrukturierungen in meinem Team und beim Auto. Ich denke, wir haben bisher ganz gut gestartet.“ Team-Anpassungen umfassen einen neuen Renningenieur anstelle von Riccardo Adami, der in die Ferrari-Akademie gewechselt ist, und die Trennung von Manager Marc Hynes. Diese Veränderungen zusammen mit den Lektionen aus 2025 haben die Teamdynamik gestärkt. „Mein Glaube ans Team ist absolut derselbe, 100 Prozent Vertrauen in dieses Team und seine Fähigkeiten“, fügte er hinzu. „Ich wusste, dass es kein Übernacht-Erfolg sein würde... es ist ein Prozess. Ich denke, wir arbeiten besser zusammen als je zuvor.“ Am Vormittag der vierten Testtag führte Charles Leclerc die Zeitenliste mit einer 1:33.739-Runde für Ferrari an, vor Lando Norris von McLaren und Andrea Kimi Antonelli von Mercedes, was den Vorsprung der Spitzenreiter gegenüber der Mittelfeld gegenüber unterstreicht.
