Lewis Hamilton ha descrito la decisión de separarse de su ingeniero de carrera Riccardo Adami como muy difícil de cara a la temporada de Fórmula 1 2026. El siete veces campeón del mundo trabajará con un ingeniero interino en las primeras carreras, calificando la falta de un reemplazo permanente como perjudicial. Expresó gratitud por los esfuerzos de Adami durante la complicada campaña 2025 en Ferrari.
La transición de Lewis Hamilton a Ferrari ha incluido cambios de personal, con el ingeniero de carrera Riccardo Adami reasignado a un nuevo rol como Gerente de la Academia de Pilotos Scuderia Ferrari y Pruebas de Coches Anteriores, anunciado el mes pasado. Esto sigue a su temporada de debut en el equipo en 2025, marcada por desafíos de comunicación y falta de química entre el piloto y el ingeniero. Hablando durante el primer día de pruebas pretemporada en el Bahrain International Circuit el 11 de febrero de 2026, Hamilton abordó la situación. «Fue obviamente una decisión muy difícil», dijo. «Estoy realmente agradecido por todo el esfuerzo que puso el año pasado, y su paciencia, y, sabes, fue un año difícil para todos nosotros.» Para el shakedown de Barcelona, Hamilton trabajó con Bryan Bozzi, quien suele ser el ingeniero del compañero de equipo Charles Leclerc. A partir de Bahréin, está provisionalmente emparejado con Carlo Santi, antiguo ingeniero de carrera de Kimi Raikkonen en Ferrari. Hamilton señaló que este arreglo es temporal, durando solo unas pocas carreras. «En realidad es un período bastante difícil porque no es a largo plazo, la solución que tengo actualmente», explicó. «Así que al principio de la temporada, todo va a cambiar de nuevo y tendré que aprender a trabajar con alguien nuevo. Eso también es perjudicial para mí... Pero es la situación con la que me enfrento, e intentaré hacer lo mejor posible. El equipo está intentando hacer lo mejor posible para que sea lo más fluido posible.» Un portavoz de Ferrari afirmó que el equipo está buscando la persona permanente adecuada e insistió en que Hamilton no está en desventaja. Informes sugieren que Ferrari ha identificado a un sucesor, pero problemas de disponibilidad, posiblemente relacionados con baja por jardinería, retrasan el nombramiento. Durante la sesión, Hamilton condujo el Ferrari SF-26, completando 52 vueltas y registrando el cuarto tiempo más rápido de 1m36.433s, un segundo detrás del referente de Max Verstappen. La temporada 2026 comienza con el Gran Premio de Australia los días 6-8 de marzo, tras las pruebas pretemporada en Bahréin los días 11-13 y 18-20 de febrero.
