Les pylônes de transmission de Nelson Mandela Bay se sont à nouveau effondrés, privant certaines parties du métro d'électricité pendant trois semaines. La ville a prévu un budget de 11,9 millions de rands pour les réparations au cours de cet exercice, ce qui est inférieur aux 35 millions de rands nécessaires. Les entreprises font état de pertes importantes dues aux pannes.
Un pylône de la ligne 132kV Summerstrand/Arlington-Walmer s'est effondré jeudi, affectant des zones telles que des attractions touristiques, des entreprises et des zones résidentielles à Nelson Mandela Bay. Cet incident fait suite à un incident similaire survenu la semaine dernière dans la région d'Arlington/Summerstrand, qui a provoqué cinq jours de coupures. Le porte-parole de la municipalité, Sithembiso Soyaya, a déclaré que depuis 2024, la municipalité a dépensé 17,3 millions de rands pour des réparations, redéfinies à partir d'autres projets, dont 4,1 millions de rands pour la ligne Chelsea-Arlington-Walmer-Summerstrand et 8 millions de rands pour la ligne Chatty-Bloemendal-Rowallan Park. Des améliorations de l'infrastructure sont prévues mais dépendent des contrats. La ville a alloué 11,9 millions de rands à la réparation des pylônes cette année : 1 million de rands pour la ligne Summerstrand-Arlington-Walmer, 8 millions de rands pour des lignes 66kV et 132kV non spécifiées, et 3 millions de rands pour les lignes Chatty-Bloemendal-Rowallan Park. Un rapport indique que 35 millions de rands sont nécessaires, ce qui crée un déficit de 24 millions de rands. Ziyanda Mnqokoyi, conseiller de l'EFF et responsable de la gestion de l'électricité, a déclaré que les réparations avaient commencé jeudi après-midi et qu'elles devraient durer 21 jours, tout en s'accélérant. Les entreprises sont gravement touchées. Martina Biene, PDG de Volkswagen Group Africa, a indiqué que les pannes non planifiées arrêtaient 587 robots, coûtant jusqu'à 220 voitures par incident et nécessitant des systèmes d'alimentation sans coupure (UPS). Denise van Huyssteen, PDG de la Nelson Mandela Bay Business Chamber, a souligné que des années de maintenance négligée ont affecté l'emploi dans un contexte de chômage de 27,1 %. Les opérateurs du secteur de l'hôtellerie, tels que Sisulu Madondo, directeur général de l'hôtel Boardwalk, et Glenn Pappin, représentant de Fedhasa, font état de coûts quotidiens de diesel pouvant atteindre 15 000 rands et d'une atteinte à la réputation de l'entreprise. Lance Grootboom, conseiller municipal de l'ACDP, a critiqué l'insuffisance des fonds alloués.
