Os postes de transmissão em Nelson Mandela Bay caíram novamente, deixando partes do metrô sem energia por até três semanas. A cidade orçou R11,9 milhões para reparos neste ano fiscal, o que não chega aos R35 milhões necessários. As empresas relatam perdas significativas devido às interrupções de energia.
Um poste na linha Summerstrand/Arlington-Walmer 132kV desabou na quinta-feira, afetando áreas como atrações turísticas, empresas e zonas residenciais em Nelson Mandela Bay. Isso ocorre após um incidente semelhante na semana passada na área de Arlington/Summerstrand, que causou cinco dias de interrupções de energia. O porta-voz da prefeitura, Sithembiso Soyaya, afirmou que, desde 2024, a prefeitura gastou 17,3 milhões de rands em reparos, que foram repriorizados a partir de outros projetos, incluindo 4,1 milhões de rands para a linha Chelsea-Arlington-Walmer-Summerstrand e 8 milhões de rands para a linha Chatty-Bloemendal-Rowallan Park. As atualizações de infraestrutura estão planejadas, mas dependem de contratos. A cidade alocou R11,9 milhões para reparos de postes este ano: R1 milhão para a linha Summerstrand-Arlington-Walmer afetada, R8 milhões para linhas não especificadas de 66kV e 132kV e R3 milhões para as linhas Chatty to Bloemendal e Rowallan Park. Um relatório indica que são necessários 35 milhões de rands, criando um déficit de 24 milhões de rands. Ziyanda Mnqokoyi, conselheiro da EFF e MMC para Eletricidade, disse que os reparos começaram na tarde de quinta-feira e devem levar 21 dias, com esforços para acelerar. As empresas estão sofrendo um grande impacto. A CEO do Volkswagen Group Africa, Martina Biene, observou que as interrupções não planejadas paralisam 587 robôs, custando até 220 carros por incidente e exigindo sistemas UPS. Denise van Huyssteen, CEO da Nelson Mandela Bay Business Chamber, destacou anos de manutenção negligenciada que afetaram os empregos em meio a um desemprego de 27,1%. Operadores de hotelaria, como o GM do Boardwalk Hotel, Sisulu Madondo, e o representante da Fedhasa, Glenn Pappin, relataram custos diários de diesel de até R15.000 e danos à reputação. O conselheiro do ACDP, Lance Grootboom, criticou a alocação insuficiente de recursos.