Nelson Mandela Bay é criticada por lentidão no gasto do orçamento de segurança

O departamento de segurança de Nelson Mandela Bay gastou apenas 18% do seu orçamento de capital de 72 milhões de rands até o final de fevereiro, atraindo fortes críticas dos vereadores em meio ao aumento das taxas de criminalidade. As autoridades enfrentam pressão para restaurar tecnologias essenciais, como o sistema de detecção de disparos e o veículo de vigilância móvel conhecido como Loerboer. Os reparos no veículo estão em andamento, com previsão de retorno para 30 de maio.

Os vereadores de Nelson Mandela Bay expressaram frustração com o subinvestimento do departamento de segurança. O vereador da DA, John Best, destacou que, com 70 dias restantes no ano fiscal e 39% de compromissos assumidos, o departamento estava ficando sem tempo. "Temos 18% [do orçamento gasto] com 70 dias restantes", disse Best, solicitando um ajuste orçamentário para compras rápidas, como veículos. O vereador do ANC, Mphumzi Momo, concordou, observando a má condição dos carros existentes.

O aumento da criminalidade violenta em áreas como a Northern Areas intensificou os pedidos por ações. A tecnologia de detecção de disparos em Helenvale, Rosedale e Motherwell está offline desde dezembro de 2023 devido a disputas contratuais. O vereador da DA, Marshall von Buchenroder, questionou os atrasos, afirmando: "Diariamente, nas Northern Areas, pessoas estão morrendo por causa de disparos."

O veículo de vigilância móvel do departamento, Loerboer, comprado por 6 milhões de rands em 2010 antes da Copa do Mundo da Fifa, está fora de serviço há anos. O vereador da DA, Gustav Rautenbach, pediu medidas decisivas, incluindo o cancelamento de contratos de baixo desempenho. "Uma vida não pode ser substituída por dinheiro", disse ele.

O diretor executivo interino Shadrack Sibiya e o comissário da polícia metropolitana Andrew Moses forneceram atualizações. Uma recomendação para cancelar o contrato de detecção de disparos aguarda aprovação, com alertas sobre o prestador de serviço. O Loerboer retornou de reparos em Pretória; a segunda fase inclui atualizações, com conclusão prevista para 30 de maio, seguida de treinamento.

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