Les immatriculations de véhicules électriques de Tesla sur les principaux marchés européens ont chuté de 36,3 % d'une année sur l'autre en octobre 2025, seule la France montrant une croissance. La baisse a touché neuf pays majeurs, totalisant 4 170 unités contre 6 549 l'année précédente. Les chiffres cumulés à ce jour indiquent une chute plus large de 30 % en Europe.
Tesla Inc. a signalé un net recul des ventes de véhicules électriques en Europe pour octobre 2025, basé sur les données d'immatriculations de neuf marchés clés incluant la France, l'Espagne, l'Italie, les Pays-Bas, la Norvège, le Portugal, l'Autriche, la Finlande et la Suède. Au total, les immatriculations ont baissé de 36,3 % d'une année sur l'autre à 4 170 unités, contre 6 549 en octobre 2024.
Les chiffres par pays mettent en évidence les disparités : la France a déjoué la tendance avec une hausse de 83,7 % à 1 784 unités contre 971, attribuée à un nouveau programme d'incitations pour les VE destiné aux acheteurs à faible et moyen revenu. En revanche, la Suède a enregistré une chute de 88,7 % à 133 unités contre 1 175, marquant son pire mois en un an au milieu d'un litige avec le syndicat IF Metall. Les immatriculations en Norvège ont diminué de 50,2 % à 671 contre 1 348, tandis que les Pays-Bas ont vu une baisse de 47,9 % à 645 contre 1 238. Les autres marchés ont connu des replis similaires : l'Espagne -30,6 % à 393, l'Italie -47,1 % à 256, le Portugal -58,7 % à 144, l'Autriche -64,5 % à 97 et la Finlande -67,6 % à 47.
Cumulées sur dix mois, les immatriculations européennes de Tesla s'élèvent à 177 000 unités, une baisse de plus de 30 % par rapport à plus de 255 000 en 2024. En Allemagne, le plus grand marché automobile d'Europe, les ventes de Tesla ont chuté de 50 % sur les neuf premiers mois malgré une hausse de 38 % des immatriculations globales de VE. Des concurrents chinois comme BYD, Xpeng et Zeekr ont dépassé Tesla au Danemark et en Espagne.
Les analystes pointent les dommages à la marque liés à Elon Musk et une concurrence accrue des constructeurs automobiles européens, coréens, japonais et chinois comme facteurs clés. Un bref rebond en septembre a cédé la place à une nouvelle faiblesse en octobre, même avant que le rafraîchissement du Model Y ne soit largement disponible. Les défis de Tesla persistent malgré de solides performances aux États-Unis stimulées par des crédits d'impôt en expiration.