As matrículas de veículos elétricos da Tesla nos principais mercados europeus caíram 36,3% em relação ao ano anterior em outubro de 2025, com apenas a França mostrando crescimento. A queda afetou nove países principais, totalizando 4.170 unidades em comparação com 6.549 no ano anterior. As figuras acumuladas até o momento indicam uma queda mais ampla de 30% em toda a Europa.
A Tesla Inc. relatou uma significativa queda nas vendas de veículos elétricos na Europa para outubro de 2025, com base em dados de matrículas de nove mercados chave, incluindo França, Espanha, Itália, Países Baixos, Noruega, Portugal, Áustria, Finlândia e Suécia. No geral, as matrículas caíram 36,3% em relação ao ano anterior para 4.170 unidades, de 6.549 em outubro de 2024.
As figuras específicas por país destacam a disparidade: a França contrariou a tendência com um aumento de 83,7% para 1.784 unidades, de 971, atribuído a um novo programa de incentivos para VE destinado a compradores de baixa a média renda. Em contraste, a Suécia registrou uma queda de 88,7% para 133 unidades, de 1.175, marcando seu pior mês em um ano em meio a uma disputa com o sindicato IF Metall. As matrículas na Noruega caíram 50,2% para 671, de 1.348, enquanto nos Países Baixos caíram 47,9% para 645, de 1.238. Outros mercados experimentaram quedas semelhantes: Espanha caiu 30,6% para 393, Itália 47,1% para 256, Portugal 58,7% para 144, Áustria 64,5% para 97 e Finlândia 67,6% para 47.
Acumuladas ao longo de dez meses, as matrículas europeias da Tesla totalizaram 177.000 unidades, uma queda de mais de 30% em relação a mais de 255.000 em 2024. Na Alemanha, o maior mercado automotivo da Europa, as vendas da Tesla caíram 50% nos primeiros nove meses, apesar de um aumento de 38% nas matrículas gerais de VE. Concorrentes chineses como BYD, Xpeng e Zeekr superaram a Tesla na Dinamarca e na Espanha.
Analistas apontam danos à marca ligados a Elon Musk e competição intensificada de montadoras europeias, coreanas, japonesas e chinesas como fatores chave. Uma breve recuperação em setembro deu lugar a uma nova fraqueza em outubro, mesmo antes que a atualização do Model Y se tornasse amplamente disponível. Os desafios da Tesla persistem apesar do forte desempenho nos EUA impulsionado por créditos fiscais em expiração.