Las matriculaciones de vehículos eléctricos de Tesla en mercados clave de Europa cayeron un 36,3% interanual en octubre de 2025, con solo Francia mostrando crecimiento. La caída afectó a nueve países principales, totalizando 4.170 unidades en comparación con 6.549 del año anterior. Las cifras acumuladas hasta la fecha indican una caída más amplia del 30% en toda Europa.
Tesla Inc. reportó una significativa caída en las ventas de vehículos eléctricos en Europa para octubre de 2025, basada en datos de matriculaciones de nueve mercados clave, incluyendo Francia, España, Italia, Países Bajos, Noruega, Portugal, Austria, Finlandia y Suecia. En general, las matriculaciones cayeron un 36,3% interanual a 4.170 unidades desde 6.549 en octubre de 2024.
Las cifras específicas por país destacan la disparidad: Francia rompió la tendencia con un aumento del 83,7% a 1.784 unidades desde 971, atribuido a un nuevo programa de incentivos para vehículos eléctricos dirigido a compradores de ingresos bajos a medios. En contraste, Suecia vio una caída del 88,7% a 133 unidades desde 1.175, marcando su peor mes en un año en medio de una disputa con el sindicato IF Metall. Las matriculaciones en Noruega cayeron un 50,2% a 671 desde 1.348, mientras que en Países Bajos bajaron un 47,9% a 645 desde 1.238. Otros mercados experimentaron caídas similares: España bajó un 30,6% a 393, Italia un 47,1% a 256, Portugal un 58,7% a 144, Austria un 64,5% a 97 y Finlandia un 67,6% a 47.
Acumuladas a lo largo de diez meses, las matriculaciones europeas de Tesla totalizaron 177.000 unidades, una caída de más del 30% desde más de 255.000 en 2024. En Alemania, el mayor mercado automovilístico de Europa, las ventas de Tesla cayeron un 50% en los primeros nueve meses a pesar de un aumento del 38% en las matriculaciones totales de vehículos eléctricos. Competidores chinos como BYD, Xpeng y Zeekr superaron a Tesla en Dinamarca y España.
Los analistas señalan el daño a la marca relacionado con Elon Musk y la competencia intensificada de fabricantes europeos, coreanos, japoneses y chinos como factores clave. Un breve repunte en septiembre dio paso a una nueva debilidad en octubre, incluso antes de que la actualización del Model Y estuviera ampliamente disponible. Los desafíos de Tesla persisten a pesar del fuerte rendimiento en EE.UU. impulsado por créditos fiscales que expiran.