Illustration of deadly train crash at Bekasi Timur Station: rescuers free trapped passengers from wreckage amid emergency response.
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Une collision ferroviaire à Bekasi Est fait six morts parmi les passagers du KRL

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Le train longue distance Argo Bromo Anggrek est entré en collision avec un KRL Commuter Line à l'arrêt en gare de Bekasi Timur le lundi 27 avril 2026 au soir, faisant six morts et 80 blessés. L'incident aurait été déclenché par un taxi électrique Green SM ayant percuté le KRL à un passage à niveau près de Bulak Kapal. Les efforts d'évacuation se sont poursuivis jusqu'à mardi matin, trois victimes étant restées coincées dans la voiture réservée aux femmes.

L'incident s'est produit vers 20h52 WIB au point kilométrique 28+920, à la gare de Bekasi Timur, Bekasi. Le KRL à destination de Cikarang s'était arrêté après avoir été percuté par un taxi électrique Green SM à un passage à niveau près de Bulak Kapal, empêchant ainsi le train Argo Bromo Anggrek reliant Gambir à Surabaya Pasar Turi d'éviter la collision. La locomotive de l'Argo Bromo a pénétré la voiture numéro 8 du KRL, réservée aux femmes.

PT Kereta Api Indonesia (KAI) a rapporté que les 240 passagers de l'Argo Bromo sont sains et saufs et ont été évacués, tandis que six passagers du KRL sont décédés et 80 blessés ont été pris en charge dans des hôpitaux tels que le RSUD Bekasi, le RS Primaya et le RS Mitra Keluarga. La vice-présidente de la communication d'entreprise de KAI, Anne Purba, a déclaré : « Tous les frais médicaux pour les blessés et les frais funéraires pour les défunts seront intégralement couverts par l'assurance et KAI. »

Mardi matin, le chef du Basarnas, Mohammad Syafii, a signalé que trois victimes étaient encore coincées ; les équipes de secours ont utilisé des techniques de découpe et de levage sans déplacer la voiture pour éviter des blessures supplémentaires. « Actuellement, il y a cinq décès », a-t-il déclaré, bien que KAI en ait recensé six. La gare de Bekasi Timur a été temporairement fermée aux passagers, les services KRL étant limités à la gare de Bekasi.

Le ministre des Transports, Dudy Purwagandhi, a appelé à une enquête du KNKT. Green SM a déclaré avoir fourni des informations aux autorités et soutenir l'enquête. TransJakarta a mis en place des bus de liaison de Bekasi Timur à Bekasi. Plusieurs trains longue distance ont été annulés le 28 avril.

Ce que les gens disent

Les réactions sur X concernant la collision ferroviaire de Bekasi Timur expriment majoritairement leurs condoléances pour les six décès et les 80 blessés, avec un blâme généralisé dirigé vers le taxi électrique Green SM pour avoir obstrué les voies et provoqué une réaction en chaîne. Les critiques soulignent des failles dans la sécurité ferroviaire, une mauvaise coordination des signaux et des passages à niveau inadéquats. Les appels à une enquête du KNKT et à des améliorations des infrastructures sont fréquents, accompagnés de demandes de respect de la vie privée des victimes en évitant de partager du contenu graphique. Les publications à fort engagement d'amateurs de transports et d'utilisateurs réguliers insistent sur la chronologie et les incidents passés impliquant Green SM.

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