Un juge fédéral a ordonné à la Garde nationale d'arrêter les sanctions contre les chauffeurs Uber aux aéroports du Mexique, selon l'entreprise. Cela intervient au milieu de manifestations de taxis qui ont bloqué les accès à l'AICM le 11 mars pour exiger une interdiction des applications de VTC. Les manifestations se sont terminées après un dialogue, mais les chauffeurs de taxi menacent d'intensifier les actions avant la Coupe du Monde 2026.
Uber a annoncé le 11 mars qu'un tribunal fédéral, plus précisément le juge du Treizième district en matière administrative, a ordonné à la Garde nationale de cesser les sanctions contre les chauffeurs utilisant sa plateforme pour prendre ou déposer des passagers dans les aéroports du pays. Cette instruction fait partie de la suspension définitive dans le procès en amparo 1202/2025, intenté par Uber l'année dernière. La résolution exige l'arrêt « de la détention arbitraire et discriminatoire des véhicules », permettant les opérations sans amendes ni confiscations, car cela violerait les droits à la libre circulation et à l'emploi. Les chauffeurs de taxi de l'organisation Transportación Terrestre « Nueva Imagen » ont bloqué les accès aux terminaux 1 et 2 de l'aéroport international de la ville de Mexico (AICM) à partir de 10 h 00 le même jour, protestant contre les opérations d'applications comme Uber et DiDi. Les manifestants, qui disposent d'autorisations pour opérer à l'aéroport, soutiennent que ces plateformes violent la loi en ne respectant pas les réglementations, permis et paiements qu'eux-mêmes observent, menaçant ainsi les moyens de subsistance de milliers de familles. Des éléments de la Secrétariat à la Sécurité citoyenne ont bouclé la zone, avec des bousculades et des affrontements verbaux. À 13 h 20, l'administration de l'AICM a confirmé la libération des voies après un dialogue avec le Secrétariat au Gouvernement et d'autres agences fédérales. Une personne de 39 ans a été détenue pour avoir brisé un médaillon sur une grue, et trois véhicules ont été envoyés à la fourrière. Aucune précision n'a été donnée sur l'accord conclu. Uber a insisté sur l'importance de respecter l'ordre, en particulier à l'approche de la Coupe du Monde de la FIFA 2026, que le Mexique co-organisera avec plus de cinq millions de visiteurs attendus. L'entreprise a cité l'article 262 de la loi sur l'amparo, qui prévoit des peines de trois à neuf ans de prison en cas de non-respect. Elle a répondu au Groupe aéroportuaire de la ville de Mexico, qui qualifiait son opération d'irrégulière, affirmant que la décision judiciaire confirme sa légalité. Carlos Lobera, conseiller des chauffeurs de taxi de l'AICM, a averti qu'en l'absence de dialogue avec le gouvernement de Claudia Sheinbaum, les manifestations s'intensifieront, bloquant potentiellement d'autres aéroports proches de la Coupe du Monde. « L'objectif de cette manifestation est d'avoir un dialogue avec vous, pour que vous nous écoutiez. Mais sinon, cela forcera tous les aéroports à rejoindre ce type de mobilisation », a-t-il déclaré. « La seule chose que nous cherchons est la légalité ». Le Secrétariat à l'Infrastructure, aux Communications et aux Transports (SICT) a clarifié en 2025 que la suspension d'Uber n'autorise pas la prise en charge de passagers à l'intérieur des terminaux, mais évite seulement les sanctions pour cette activité, tout en interdisant d'accepter des trajets à l'intérieur de ceux-ci. Uber, qui opère au Mexique depuis plus de 13 ans, propose un dialogue pour moderniser les réglementations aéroportuaires.
