Un juez federal ordenó a la Guardia Nacional detener sanciones contra conductores de Uber en aeropuertos de México, según la empresa. Esto ocurre en medio de protestas de taxistas que bloquearon accesos al AICM el 11 de marzo para exigir prohibir aplicaciones de transporte. Las manifestaciones se resolvieron tras diálogo, pero los taxistas amenazan con escalar acciones antes del Mundial 2026.
La empresa Uber informó el 11 de marzo que un juzgado federal, específicamente la Jueza Decimotercera de Distrito en Materia Administrativa, ordenó a la Guardia Nacional cesar las sanciones contra conductores que utilizan su plataforma para recoger o dejar pasajeros en aeropuertos del país. Esta instrucción forma parte de la suspensión definitiva en el juicio de amparo 1202/2025, interpuesto por Uber el año pasado. La resolución exige detener “la detención arbitraria y discriminatoria de vehículos”, permitiendo operaciones sin multas o confiscaciones, ya que vulnerarían derechos al libre tránsito y empleo.
Ese mismo día, taxistas de la organización Transportación Terrestre “Nueva Imagen” bloquearon accesos a las Terminales 1 y 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) a partir de las 10:00 horas, protestando contra la operación de aplicaciones como Uber y DiDi. Los manifestantes, con permisos para operar en el aeropuerto, argumentan que estas plataformas violan la ley al no cumplir regulaciones, permisos y pagos que ellos sí acatan, amenazando el sustento de miles de familias. Elementos de la Secretaría de Seguridad Ciudadana acordonaron la zona, con empujones y confrontaciones verbales.
A las 13:20 horas, la administración del AICM confirmó la liberación de las vialidades tras diálogo con la Secretaría de Gobernación y otras dependencias. Se detuvo a una persona de 39 años por romper un medallón de una grúa, y tres vehículos fueron remitidos al depósito. No se detalló el acuerdo alcanzado.
Uber enfatizó la importancia de acatar la orden, especialmente ante la Copa Mundial de la FIFA 2026, que México coorganizará con más de cinco millones de visitantes esperados. La empresa citó el artículo 262 de la Ley de Amparo, que prevé penas de tres a nueve años de prisión para incumplimientos. Respondió al Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México, que calificó su operación como irregular, afirmando que la decisión judicial lo confirma legal.
Carlos Lobera, asesor de taxistas del AICM, advirtió que sin diálogo con el gobierno de Claudia Sheinbaum, las protestas escalarán, posiblemente bloqueando más aeropuertos cerca del Mundial. “El objetivo de esta manifestación es poder tener un diálogo con ustedes, para que nos escuchen. Pero si no es así, nos va a obligar a que todos los aeropuertos se sumen”, dijo. “Lo único que buscamos es legalidad”.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) aclaró en 2025 que la suspensión de Uber no autoriza recoger pasajeros dentro de terminales, solo evita sanciones por la actividad, pero prohíbe aceptar viajes en ellas. Uber, operativa en México desde hace más de 13 años, se ofrece a dialogar para modernizar regulaciones en aeropuertos.
