Ein Bundesrichter ordnete der Nationalgarde an, Sanktionen gegen Uber-Fahrer an Mexikos Flughäfen einzustellen, teilte das Unternehmen mit. Dies geschieht inmitten von Taxiprotesten, die am 11. März Zufahrten zum AICM blockierten, um ein Verbot von Mitfahrapps zu fordern. Die Demonstrationen endeten nach Dialogen, doch Taxifahrer drohen mit Eskalation vor der WM 2026.
Uber gab am 11. März bekannt, dass ein Bundesgericht, speziell der Dreizehnte Bezirksrichter in Verwaltungsangelegenheiten, der Nationalgarde angewiesen habe, Sanktionen gegen Fahrer einzustellen, die seine Plattform nutzen, um Passagiere an den Flughäfen des Landes aufzunehmen oder abzusetzen. Diese Anweisung ist Teil der endgültigen Aussetzung im Amparo-Verfahren 1202/2025, das Uber im Vorjahr einleitete. Die Resolution fordert das Ende der „willkürlichen und diskriminierenden Festsetzung von Fahrzeugen“ und ermöglicht Betriebe ohne Strafen oder Konfiszierungen, da dies das Recht auf freie Fortbewegung und Erwerbstätigkeit verletzen würde. nnAm selben Tag blockierten Taxifahrer der Organisation Transportación Terrestre „Nueva Imagen“ ab 10:00 Uhr die Zufahrten zu Terminal 1 und 2 des Mexico City International Airport (AICM) und protestierten gegen den Betrieb von Apps wie Uber und DiDi. Die Demonstranten, die Lizenzen für den Flughafenbetrieb besitzen, argumentieren, dass diese Plattformen das Gesetz verletzen, indem sie Vorschriften, Genehmigungen und Zahlungen nicht einhalten, die sie selbst beachten, und damit den Lebensunterhalt Tausender Familien gefährden. Elemente der Secretaría de Seguridad Ciudadana sperrten den Bereich ab, es kam zu Schüben und verbalen Auseinandersetzungen. nnUm 13:20 Uhr bestätigte die AICM-Verwaltung die Freigabe der Fahrwege nach Gesprächen mit der Secretaría de Gobierno und anderen Bundesbehörden. Eine 39-jährige Person wurde wegen Zerstörung eines Medaillons an einem Kran festgenommen, drei Fahrzeuge wurden ins Abschleppdepot gebracht. Zu dem erzielten Abkommen wurden keine Details genannt. nnUber betonte die Notwendigkeit der Einhaltung des Beschlusses, besonders vor der FIFA-Weltmeisterschaft 2026, die Mexiko mit über fünf Millionen erwarteten Besuchern gemeinsam ausrichtet. Das Unternehmen berief sich auf Artikel 262 des Amparo-Gesetzes, das Strafen von drei bis neun Jahren Haft für Nichteinhaltung vorsieht. Es konterte die Mexico City Airport Group, die seinen Betrieb als unregelmäßig bezeichnete, mit dem Hinweis, die richterliche Entscheidung bestätige die Legalität. nnCarlos Lobera, Berater der AICM-Taxifahrer, warnte, dass ohne Dialog mit der Regierung Claudia Sheinbaums die Proteste eskalieren werden, möglicherweise mit Blockaden weiterer Flughäfen nahe der WM. „Das Ziel dieser Demonstration ist, mit euch zu sprechen, damit ihr uns zuhört. Aber wenn nicht, wird es alle Flughäfen zu diesem Typ von Aktion zwingen“, sagte er. „Das Einzige, was wir anstreben, ist Legalität“. nnDie Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) klärte im Jahr 2025, dass die Aussetzung für Uber kein Aufnehmen von Passagieren innerhalb der Terminals erlaubt, sondern nur Sanktionen gegen die Tätigkeit verhindert, Fahrten innerhalb derselben jedoch verbietet. Uber, das seit über 13 Jahren in Mexiko aktiv ist, bietet Gespräche an, um die Flughafenregulierungen zu modernisieren.
