Grounded Magnicharters airplane at Mexican airport with AFAC suspension notice and worried passengers amid solvency crisis.
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AFAC warnt Magnicharters vor Entzug der Konzession wegen Solvenzproblemen

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Die mexikanische zivile Luftfahrtbehörde (AFAC) hat das Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC) von Magnicharters vorübergehend ausgesetzt, nachdem die Fluggesellschaft am 11. April den Betrieb einseitig eingestellt hatte. Die Behörde räumt dem Unternehmen eine Frist ein, um einen Plan zur Behebung der bereits im Januar festgestellten finanziellen Mängel vorzulegen, andernfalls droht der endgültige Entzug der Konzession. Ein Notfallplan soll betroffenen Passagieren helfen.

Magnicharters hat am 11. April den gesamten Betrieb für zwei Wochen einseitig eingestellt, wie die Fluggesellschaft mitteilte. Dies veranlasste die AFAC dazu, das Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC) vorübergehend auszusetzen, wodurch Ticketverkäufe und kommerzielle Flüge untersagt wurden.

Im Januar 2026 führte die AFAC eine technisch-administrative Überprüfung (VTA) gemäß Artikel 84 des Zivilluftfahrtgesetzes durch. Die Prüfung bestätigte die Einhaltung der betrieblichen Sicherheitsmaßnahmen, identifizierte jedoch finanzielle Defizite, die die Fluggesellschaft beheben muss, um ihre Zahlungsfähigkeit nachzuweisen.

Das Sekretariat für Infrastruktur, Kommunikation und Transport (SICT) erklärte, dass der festgestellte Mangel an finanzieller Leistungsfähigkeit Risiken für die Betriebssicherheit darstellen könnte. Magnicharters erhält daher eine Frist, um einen Plan zur Behebung der Mängel und zur Sicherstellung des Flugbetriebs vorzulegen. Sollte die erforderliche Zahlungsfähigkeit nicht nachgewiesen werden, führt dies zum dauerhaften Entzug der Konzession und des AOC, was das Ende der kommerziellen Aktivitäten bedeutet.

Ein Notfallplan zur Unterstützung gestrandeter Passagiere wurde in Zusammenarbeit mit anderen Fluggesellschaften, Flughafengruppen und der Regierung von Quintana Roo aktiviert. Präsidentin Claudia Sheinbaum merkte am 13. April an, dass Kunden auf Rückflüge anderer Anbieter umgebucht wurden. Der Leiter der Verbraucherschutzbehörde Profeco, Iván Escalante, kritisierte leere Serviceschalter an den Flughäfen sowie eine nicht erreichbare Hotline.

Magnicharters wurde vor über 42 Jahren von Augusto Bojórquez und Luis Bojórquez Maza als Grupo Aéreo Monterrey gegründet und betreibt 12 Boeing 737 für Flugverbindungen zu Stranddestinationen wie Cancún und Huatulco. Im Jahr 2025 beförderte die Fluggesellschaft 208.583 Passagiere, im Zeitraum von Januar bis Februar 2026 waren es 20.558.

Was die Leute sagen

Diskussionen auf X beleuchten die vorübergehende Aussetzung des AOC von Magnicharters durch die AFAC aufgrund von im Januar entdeckten finanziellen Problemen sowie die Warnungen vor einem dauerhaften Entzug bei anhaltender Zahlungsunfähigkeit. Passagiere äußern Frustration über gestrichene Flüge, ausstehende Rückerstattungen und zukünftige Buchungen und bitten Profeco sowie andere Behörden um Unterstützung. Nutzer kritisieren die Regulierungsbehörden für das zögerliche Handeln, das einen weiteren Betrieb nach der Prüfung im Januar ermöglichte. Medien und Luftfahrtexperten berichten neutral über die Krise und vergleichen sie mit früheren Fluggesellschaftspleiten wie Interjet. Die Stimmung ist überwiegend negativ gegenüber der Airline und skeptisch bezüglich der staatlichen Aufsicht.

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