Grounded Magnicharters airplane at Mexican airport with AFAC suspension notice and worried passengers amid solvency crisis.
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L'AFAC avverte Magnicharters della revoca della concessione a causa di problemi di solvibilità

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L'Agenzia Federale dell'Aviazione Civile del Messico (AFAC) ha sospeso temporaneamente il Certificato di Operatore Aereo (AOC) di Magnicharters dopo che la compagnia ha interrotto unilateralmente le operazioni l'11 aprile. L'agenzia concederà al vettore un termine per presentare un piano che risolva le criticità finanziarie identificate a gennaio, pena la revoca definitiva della concessione. Un piano di emergenza sta assistendo i passeggeri coinvolti.

Magnicharters ha sospeso unilateralmente tutte le operazioni l'11 aprile per due settimane, come annunciato dalla compagnia stessa. Ciò ha spinto l'AFAC a imporre una sospensione temporanea del suo Certificato di Operatore Aereo (AOC), bloccando la vendita di biglietti e i voli commerciali.

Nel gennaio 2026, l'AFAC ha condotto una Verifica Tecnica Amministrativa (VTA) ai sensi dell'Articolo 84 della Legge sull'Aviazione Civile. L'esame ha confermato la conformità alle misure di sicurezza operativa, ma ha identificato carenze finanziarie che la compagnia deve sanare per dimostrare la propria solvibilità.

Il Segretariato delle Infrastrutture, delle Comunicazioni e dei Trasporti (SICT) ha dichiarato che la mancanza di capacità finanziaria riscontrata potrebbe comportare rischi per la sicurezza operativa, pertanto Magnicharters riceverà una scadenza per presentare un piano che rimedi ai rilievi e garantisca operazioni sicure. L'incapacità di dimostrare la solvibilità richiesta comporterà la revoca permanente del titolo di concessione e dell'AOC, ponendo fine alle attività commerciali.

È attivo un piano di supporto d'emergenza per i passeggeri rimasti a terra, coordinato con altre compagnie aeree, gruppi aeroportuali e il governo di Quintana Roo. La presidente Claudia Sheinbaum ha osservato il 13 aprile che i clienti sono stati imbarcati su voli di ritorno operati da altri vettori. Il capo della Profeco, Iván Escalante, ha criticato la presenza di sportelli vuoti negli aeroporti e l'assenza di risposte alla linea di assistenza.

Fondata oltre 42 anni fa da Augusto Bojórquez e Luis Bojórquez Maza come Grupo Aéreo Monterrey, Magnicharters opera con 12 Boeing 737 verso destinazioni balneari come Cancún e Huatulco. Ha trasportato 208.583 passeggeri nel 2025 e 20.558 tra gennaio e febbraio 2026.

Cosa dice la gente

Le discussioni su X mettono in luce la sospensione temporanea dell'AOC di Magnicharters da parte dell'AFAC a causa di problemi finanziari rilevati a gennaio, con avvertimenti di una revoca definitiva se l'insolvenza dovesse persistere. I passeggeri esprimono frustrazione per i voli cancellati, i rimborsi non pagati e le prenotazioni future, taggando la Profeco e le autorità per richiedere supporto. Gli utenti criticano le autorità di regolamentazione per il ritardo nell'azione che ha permesso la continuazione delle operazioni dopo l'audit di gennaio. I media e gli esperti di aviazione riportano la crisi con tono neutrale, paragonandola a passati fallimenti come quello di Interjet. Il sentimento è prevalentemente negativo verso la compagnia aerea e scettico nei confronti della supervisione governativa.

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