Verstappen soutient le départ de Lambiase vers McLaren au milieu du dilemme de Red Bull

Max Verstappen a soutenu la décision de son ingénieur de course de longue date, Gianpiero Lambiase, de rejoindre McLaren en tant que directeur des opérations de course en 2028, suite à l'annonce de la semaine dernière. Lambiase a consulté Verstappen au préalable, qui a qualifié cette proposition d'« opportunité incroyable ». L'ancien pilote de F1 David Coulthard prévoit des défis pour Red Bull dans la gestion de Lambiase jusqu'à la fin de son contrat.

La semaine dernière, McLaren a annoncé le recrutement de Gianpiero Lambiase—connu sous le nom de « GP » et ingénieur de course de Verstappen depuis 2016—en provenance de Red Bull Racing, où il quittera ses fonctions de responsable de la course à la fin de son contrat en 2028. Lors d'un événement Viaplay à Amsterdam, Verstappen a révélé qu'ils avaient discuté de ce transfert : « Quand il m'a expliqué en quoi consistait l'opportunité, je lui ai dit : tu serais stupide de ne pas l'accepter. C'est une opportunité incroyable pour lui, non seulement en termes de rôle, mais aussi pour son avenir. Il faut aussi penser à sa famille et à sa sécurité à long terme. » Il a ajouté : « À 100 %, tu dois juste foncer. » Leur partenariat a mené à de multiples titres mondiaux, mais Verstappen a souligné le lien durable qui les unit : « Nous serons amis pour la vie. Chacun a ses propres objectifs et ambitions. On ne peut pas retenir quelqu'un. » Le contrat de Verstappen avec Red Bull court également jusqu'en 2028, ce qui pourrait le laisser sans son allié principal. Dans le podcast Up To Speed, David Coulthard a prédit que Red Bull mettrait Lambiase à l'écart—possiblement par le biais d'un congé de jardinage—pour protéger les développements de 2027 et au-delà : « Il y aura un moment où ils voudront dire : 'Écoute, tu ne peux pas vraiment travailler sur cette voiture' », faisant référence à son propre transfert de Williams vers McLaren en 1995.

Articles connexes

Max Verstappen next to an F1 car symbolizing 2027 hybrid engine changes
Image générée par IA

Max Verstappen qualifie les changements de moteur de la F1 de très positifs pour 2027

Rapporté par l'IA Image générée par IA

Max Verstappen a salué un accord de principe visant à ajuster les unités de puissance de la Formule 1 vers une répartition 60-40 entre le moteur à combustion interne et l'énergie électrique à partir de 2027. Le quadruple champion du monde a déclaré que ce changement représente un progrès significatif après des discussions avec la FIA et la Formule 1. Il a ajouté que ces modifications augmentent la probabilité qu'il reste dans la discipline au-delà de cette saison.

Red Bull et McLaren ont tenu des discussions suite aux commentaires du directeur d'équipe Laurent Mekies concernant le transfert de Gianpiero Lambiase vers l'écurie papaye en 2028. McLaren a confirmé que Lambiase occupera le poste de directeur des courses sous la direction d'Andrea Stella.

Rapporté par l'IA

Red Bull a désigné Tom Hart pour succéder à Gianpiero Lambiase en tant qu'ingénieur de course de Max Verstappen en Formule 1. Cette décision permet à Hart de rester au sein de l'écurie après des plans initiaux prévoyant son départ chez Williams.

L'ancien directeur de l'écurie Haas, Guenther Steiner, a balayé les spéculations selon lesquelles Max Verstappen pourrait rejoindre Mercedes aux côtés de Kimi Antonelli.

Rapporté par l'IA

Max Verstappen a décroché la deuxième place sur la grille de départ du Grand Prix de Formule 1 de Miami 2026, après que Red Bull a introduit des améliorations clés sur sa monoplace RB22. Le quadruple champion du monde a qualifié ce redressement d'« incroyable » après un début de saison difficile. Il s'élancera derrière le pilote Mercedes Kimi Antonelli, auteur de la pole position.

L'ancien champion de Formule 1 Jenson Button estime que Max Verstappen est frustré chez Red Bull et cherchera à rejoindre Mercedes l'an prochain.

Ce site utilise des cookies

Nous utilisons des cookies pour l'analyse afin d'améliorer notre site. Lisez notre politique de confidentialité pour plus d'informations.
Refuser