Tesla Model 3 Performance 2025 mencatat waktu putaran 2:58.4 di Lightning Lap 2026 Virginia International Raceway, menetapkan tolok ukur baru untuk kendaraan listrik di bawah harga $100.000. Performa ini melampaui pemegang rekor sebelumnya, Hyundai Ioniq 5 N. Uji coba menyoroti kemampuan mobil dalam satu putaran kecepatan tinggi sebelum batasan baterai aktif.
Dalam acara Lightning Lap 2026, yang ditampilkan dalam edisi Maret/April 2026 Car and Driver, Tesla Model 3 Performance 2025 menunjukkan kemampuan trek yang mengesankan di Grand Course Virginia International Raceway. Dengan harga dasar $56.630 dan diuji pada $64.630, kendaraan ini menghasilkan 510 tenaga kuda sambil memiliki bobot 4035 pon, menghasilkan rasio daya terhadap bobot 7.9 pon per tenaga kuda. Dilengkapi ban Pirelli P Zero PZ4 Elect ukuran 235/35R-20 depan dan 275/30R-20 belakang. Tim Car and Driver mengoperasikan Model 3 dalam mode putaran cepat, pengaturan dalam Track mode yang mempertahankan daya tahan powertrain standar. Mereka fokus mencapai kecepatan maksimum dengan satu putaran panas pada satu waktu, memantau suhu baterai, rem, dan motor secara ketat. Baterai 80-kWh memungkinkan hanya satu putaran penuh sebelum mengurangi output untuk mencegah overheating, mirip dengan batasan satu putaran mobil turbo Formula 1 tahun 1980-an. Sorotan utama termasuk masuk ke bagian Climbing Esses pada 130.0 mph, di mana pengurangan throttle minimal membantu grip depan. Setir, meskipun kurang terasa, merespons baik terhadap koreksi, dan pengereman regeneratif 100 persen memberikan deselerasi cepat. Dibandingkan Hyundai Ioniq 5 N tahun sebelumnya, Tesla menyamai performa di tikungan kecepatan sedang seperti pendakian ke Roller Coaster tetapi menunjukkan stabilitas lebih rendah di bagian kecepatan tinggi. Menuju akhir putaran, peringatan termal mengaktifkan mode daya rendah, memperlambat mobil 9 mph di Front Straight. Meski begitu, waktu 2:58.4 menempatkannya sebagai EV tercepat di bawah $100.000 di VIR, mengalahkan Ioniq 5 N. K.C. Colwell, editor eksekutif Car and Driver, mencatat adaptasi cepat terhadap karakteristik mobil memungkinkan hasil ini.
