Iran mengklaim Selat Hormuz telah ditutup setelah lonjakan serangan terhadap kapal komersial sejak akhir Februari, sementara militer AS mengatakan telah menghancurkan perahu penabur ranjau Iran di dekat titik sempit minyak vital—eskala yang telah meningkatkan kekhawatiran akan gangguan berkepanjangan terhadap aliran energi dan perdagangan.
Iran mengklaim telah “secara formal menutup” Selat Hormuz, koridor laut sempit antara Iran dan Oman yang secara luas dianggap sebagai salah satu titik sempit energi terpenting di dunia. Analis dan peringatan maritim, bagaimanapun, menekankan bahwa tidak ada penutupan legal yang diakui secara internasional, meskipun lalu lintas telah melambat tajam karena ancaman, kekhawatiran asuransi, dan risiko yang dirasakan terhadap awak dan kapal kapal tersebut terancam pada Rabu oleh apa yang digambarkannya sebagai “proyektil tak dikenal”: Mayuree Naree yang berbendera Thailand, ONE Majesty Jepang, dan Star Gwyneth yang berbendera Kepulauan Marshall. Ia menyatakan bahwa insiden terbaru membawa total jumlah kapal yang diserang sejak 28 Februari menjadi setidaknya 14 kapal yang diserang pada Rabu, dan mengutipnya menggambarkan angkatan laut konvensional Iran sebagai “di dasar laut,” sambil menyarankan bahwa pengawalan AS untuk pengiriman komersial bisa dipertimbangkan. Artikel Daily Wire membandingkan momen ini dengan “Perang Tanker” tahun 1980-an, ketika serangan terhadap pengiriman Teluk menarik keterlibatan angkatan laut AS, termasuk Operasi Earnest Will dan operasi serangan AS tahun 1988 Praying Mantis. Artikel tersebut berpendapat bahwa risiko Iran yang tersisa terhadap lalu lintas maritim kemungkinan akan datang lebih sedikit dari kapal permukaan konvensional daripada dari kapal cepat serang dan speedboat Korps Pengawal Revolusi Islam, yang dapat digunakan untuk taktik asimetris seperti penaburan ranjau cepat.
