Illustration of U.S. strikes on Iranian mine-laying boats in the Strait of Hormuz amid Iran's closure claim and shipping attacks.
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L’Iran dit avoir fermé le détroit d’Ormuz alors que les États-Unis rapportent des frappes sur des poseurs de mines présumés au milieu d’attaques croissantes sur le transport maritime

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L’Iran a affirmé que le détroit d’Ormuz est fermé après une vague d’attaques contre des navires commerciaux depuis fin février, tandis que l’armée américaine déclare avoir détruit des bateaux iraniens poseurs de mines près de ce point stratégique vital pour le pétrole – une escalade qui a accru les craintes d’une perturbation prolongée des flux d’énergie et de commerce.

L’Iran a affirmé avoir « formellement fermé » le détroit d’Ormuz, le corridor maritime étroit entre l’Iran et Oman, largement considéré comme l’un des points stratégiques énergétiques les plus importants au monde. Les analystes et les avis maritimes ont cependant souligné qu’il n’y a eu aucune fermeture légale reconnue internationalement, même si le trafic a fortement ralenti en raison des menaces, des préoccupations d’assurance et des risques perçus pour les équipages et les navires.  nnLe commentaire d’opinion du Daily Wire par Behnam Ben Taleblu indiquait que le détroit mesure environ 21 miles de large à son point le plus étroit et que environ 20 % du pétrole mondial transite quotidiennement par cette voie navigable. Le même article mentionnait que trois navires supplémentaires ont été touchés mercredi par ce qu’il décrivait comme des « projectiles inconnus » : le Mayuree Naree pavillon thaïlandais, le ONE Majesty japonais, et le Star Gwyneth pavillon des îles Marshall. Il indiquait que ces derniers incidents portent le nombre total de navires attaqués depuis le 28 février à au moins 14.  nnSelon le Daily Wire, le haut responsable iranien de la sécurité a décrit le détroit comme étant « un détroit de paix et de prospérité pour tous, ou un détroit de défaite et de souffrance pour les va-t-en-guerre », tandis que des responsables iraniens ont averti qu’ils ne permettraient pas au pétrole de passer au bénéfice des États-Unis ou de leurs alliés.  nnLe Commandement central des États-Unis a déclaré avoir agi rapidement contre ce qu’il décrivait comme une menace de pose de mines, rapportant que les forces américaines avaient détruit 16 poseurs de mines iraniens mardi. Selon le Daily Wire, le président Donald Trump a déclaré aux journalistes que le nombre détruit était passé à 28 mercredi, et l’a cité qualifiant la marine conventionnelle iranienne d’être « au fond de la mer », tout en suggérant que des escortes américaines pour le transport commercial pourraient être envisagées.  nnL’article du Daily Wire comparait ce moment à la « guerre des pétroliers » des années 1980, lorsque des attaques contre le transport maritime dans le Golfe avaient entraîné l’intervention de la marine américaine, y compris l’opération Earnest Will et l’opération de frappes américaine de 1988 Praying Mantis. L’article arguait que le risque restant pour le trafic maritime de la part de l’Iran proviendrait probablement moins des navires de surface conventionnels que des vedettes d’attaque rapides et des canots rapides du Corps des Gardiens de la révolution islamique, qui pourraient être utilisés pour des tactiques asymétriques telles que la pose rapide de mines.  nnLa situation plus large a accru l’anxiété des marchés et en matière de sécurité autour du Golfe, les compagnies maritimes se demandant si les transits peuvent être effectués en toute sécurité et à quel coût. Des responsables et des analystes ont averti que restaurer la confiance dans le passage par le détroit dépendrait de la réduction des risques d’attaque et de la clarification sur l’utilisation de convois ou d’autres mesures de protection.

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